不到20万，配置不输Model Y，零跑C11在做赔本买卖？

作为零跑汽车旗下第三款量产车型，零跑C11在去年的12月28日正式预售，其预售价分别为15.98万元、17.98万元以及19.98万元。这款车可以说集合了零跑多年来的尖端技术，可谓是集精华之大成者。而近日EV视界有幸抵达了北京的零跑体验店，带您一起近距离的品鉴这款新车。（注明：拍摄车辆为试装车型，部分功能还未开放）

初识零跑C11，其具有明显未来感的设计线条一下子突出了这款车整体的气质与品味。其实它延续了零跑C-more概念车的风格，并采用数字曲面设计语言。尤其封闭式前脸及较短前后悬设计，在加上矩阵式前大灯，整体上下透露出不俗的科技感。

内饰方面，零跑C11车型则采用了高清三联屏“双客厅”智能座舱，其在中控台配备了10.25英寸、12.8英寸以及10.25英寸超高清三联屏，使得该车型的内饰科技感十足。通过该车型搭载的科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，可达到特有的“双客厅”模式，实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互，享受互不干扰的沉浸式驾乘体验。

动力方面，零跑C11车型采用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，电能转化更充分，节能性更好。该车型性能版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m；豪华版、尊享版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m。续航方面，豪华版的NEDC工况续航为480km，性能版的NEDC工况续航为550km；而尊享版的NEDC工况续航为600km。

编辑总结：整体而言，零跑C11从内到外都透露出科技感与豪华感,的气息，并且在功能配置上也非常的丰富。但最重要的是在售价方面，15.98~19.98万元的预售价，使得该车型在市场竞争当中充满了优势。所以如果这个领域在未来需要一匹黑马来带动的话，零跑C11绝对位列其中，我们拭目以待。