30万元级的电动中型SUV，特斯拉Model Y和蔚来EC6哪个更值得买

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在2021年的第一天，特斯拉又放出了一个重磅消息，国产版中型SUV Model Y正式开始交付，新车共有长续航版和Performance高性能版两款车型，价格分别为33.99万元和36.99万元，这样的定价对合资和自主品牌都产生了强烈的冲击，其中压力最大的可能要数蔚来EC6，来看看两款车的对比。

在车型定位上，两款车均为中型SUV，大溜背的造型表明了它们都以轿跑SUV作为车型特征。车身尺寸上EC6更大，长宽高分别为4850/1965/1731mm，轴距为2900mm，Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，相差不大的轴距使得两车的座舱空间表现比较接近。

外观设计上，Model Y延续了家族的极简风格，除了流畅的车身线条之外，鲜有刻意的细节打磨，特别是前脸直接采用全封闭式造型，没有任何的格栅作为装饰，反而带来很高的辨识度。

EC6的外观设计则相对更为细腻，车身线条流畅，曲面柔和，前脸的打造更为精致，保留了格栅造型，两侧的前灯组采用分体式设计，狭长锐利的LED日行灯与竖式排列的前大灯相互辉映，带来更多的时尚与运动感。

●Model Y

内饰方面，Model Y同样采用了极简工业风，黑白双色与简洁的造型相搭配，中控台上没有设置按钮，仅搭载了一块15英寸触摸屏，几乎所有的功能按钮都集成在这块中控屏里面，除了常规的导航、语音识别、OTA升级之外，Model Y还配备有Autopilot自动辅助驾驶，这也是特斯拉的卖点之一。

●蔚来EC6

EC6的内饰看起来就精致很多，前排搭载一体式运动座椅，中控台采用格栅状的横幅条进行装饰，大量软性材质的应用增加了内饰的豪华感。在科技感的打造上，EC6配备了9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清中控屏、NOMI Mate 2.0人工智能系统和NIOPilot自动辅助驾驶系统，智能化应用和智能安全辅助表现也很出色。

性能方面，Model Y长续航版最大功率317kW，最大扭矩545Nm，零百加速5.1秒，续航里程594km；Performance高性能版零百加速达到3.7秒，最高时速241km/h，续航里程预计480km。

EC6的车型较多，提供了320kW和400kW两种动力版本，配备70kWh和100kWh两种电池组，续航里程分别为430km、440km、605km和615km，零百加速最快为4.5秒，车型选择更多，动力也不弱，续航里程高低可选，与Model Y相比各有优势。

写在最后：如果单就两款车的性能、配置和品质来看，蔚来EC6还是占有不少优势的，但特斯拉Model Y的厉害之处在于品牌和心理预期，并且特斯拉的价格攻势一向很猛，Model 3就由此前的30多万的价格降至目前最低不到25万元，成为同级车型的销冠，如果Model Y再沿用同样的策略，恐怕蔚来EC6等对手会难以招架。对于有购车意向的消费者来说，追求品牌，Model Y自然是个不错的选择，如果追求品质和豪华感，那还是选蔚来EC6更合适。