不买就没有了，很多车型在2021年停产，在市场越来越难混

有些车，一旦错过就不在了。由于车企战略需要不断调整来适应市场，同时汽车产品也需要不断更新换代，因此车市在每一年都会送走一些车型。如今已有车企公布了在2021年的车型停产计划，包括梅赛德斯-奔驰、三菱、丰田等，下面来看看详细车型，如果有你买的哪款车，你就是绝版车的车主。

梅赛德斯-AMG GT R

停产原因：给性能更强的车型让位

官方已经明确表示梅赛德斯-AMG GT R会在2021年停产，这是纽北最速车型，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩700牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.6秒，极速高达318km/h。

另外，这款车还首次应用于AMG车型的后轴主动转向系统与AMG 行驶控制 运动型悬挂配备自适应可调减震系统，提供 3 种不同的悬挂模式，从而提升车辆的驾控性能。

而梅赛德斯-奔驰选择停产这款车，是给其它GT车型让路。未来AMG GT Black Series将成为AMG GT系列之后的新旗舰，预计2021年初上市，美国售价为32.5万美元。相比梅赛德斯-AMG GT R，AMG GT Black Series将具有全新的车身和空气动力学套件，动力上将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间3.2秒，最高时速为325km/h。

显然，性能更强的AMG GT Black Series到来，在提升产品溢价空间的同时，也给消费者带来更好的选择。而喜欢梅赛德斯-AMG GT R的朋友也无需太伤心，在2021年12月29日前，该车还愿意接受订单，想拥有它就趁早出手。

丰田陆巡

停产原因：销量不理想

国产版本陆巡早已停产，此处说的是北美版本。有消息称，丰田将会在2021年的北美市场中停止销售陆地巡洋舰系列车型。

停产的主要原因是销量不理想，据悉，目前丰田陆巡在北美市场的年销量仅有3千多辆。造成这一结果的原因是北美市场有太多皮卡车型可以选择，对大型车有需求的消费者往往选择性价比更高的皮卡车型。另外，目前北美市场的陆地巡洋舰车型也属于老化车型，从2007年上市至今，已经有14个年头。

不过从丰田公布的资料显示，现款陆巡车型停产之后，该品牌仍将致力于大型SUV车型的产品细分，并将推出更具产品竞争力的全新车型，甚至网上还有消息透露，丰田将发布全新一代陆巡，新车基于TNGA架构打造，底盘进行了轻量化处理，动力方面有望搭载与美版雷克萨斯LS同款的3.5T V6双涡轮增压发动机，并且有望推出混动车型。而新一代车型进入市场的时间，目前还没有确切消息。

三菱帕杰罗

停产原因：改款换代速度慢，配置不如竞品

由于销量不理想，帕杰罗也难逃停产的命运，去年三菱汽车就称会在2021年上半年停产这款车型，同时原来制造帕杰罗的工厂也将关闭，该工厂的部分工作将由三菱冈崎工厂接替。

在汽车市场上，帕杰罗是一款传奇车型，这款车在达喀尔拉力赛中12次夺魁，并且在2001年-2007年还豪取七连冠，是达喀尔拉力赛的王者，并且在1992年，帕杰罗的全球产量也达到顶峰，达到17.47万辆，而帕杰罗日本工厂在2000年拿下了辉煌的战绩，向海外出口了12.92万辆新车。

可惜的是，帕杰罗花了大量时间强化越野性能，以致其它方面都比同级车型超越，配置不够先进，并且营销也不如竞争对手给力，结果帕杰罗的销量一直下跌。此外，目前在售的帕杰罗也很久没有改款换代了，据悉，第四代帕杰罗已经在市场上征战了15年。

虽然在去年7月份，帕杰罗也推出尊贵越野典藏版来丰富产品布局，可惜新车是定制版，仅在细节处采用特殊加装，比如增加车头立标标识、采用金色格栅LOGO设计等，而动力和越野系统都与旧款车型一样，这也注定这款车是小众车型，更何况帕杰罗原有的3.0升V6发动机，排放仅达到国五标准，目前在国内仅剩少部分城市可以销售这款车。而销量不理想的帕杰罗，结果只能被市场淘汰。

菲亚特500L和124 Spider

停产原因：无法满足市场需求

由于菲亚特500L和124 Spider没有引进国内，所以很多人对它们都比较陌生，这两款车都在海外市场销售。其中，500L是一款MPV车型，曾在2004年创造了95,000辆的年销量，然而随着消费者的喜好从MPV转向跨界车与SUV，500L的市场热度也在不断消退，在2019年的总销量已经跌至约36,000辆。

未来，菲亚特500L将会与500X（SUV车型）合并为一款新车型500XL。有消息称，500XL的前脸会采用新一代500e的整体风格，但由于该车的轴距更大，它将提供更好的车内空间，并且电动车的续航里程也会因为电池容量的增加而提升。

而菲亚特124 Spider是一款敞篷跑车，造型设计非常复古。据悉这款车与马自达MX-5共用同一平台，并且都是采用了前中置发动机布局，但菲亚特124 Spider在外观造型以及内饰细节方面略有不同。于是很多人都不喜欢这款车的设计理念，认为丧失意大利跑车灵魂的同时，又冲淡了淳朴归真的日式性格。

上述停产的车型有一个共同点就是无法迎合市场需求，低迷的销量无法给车企带来可观的收益，最终只能退出市场。不过从每一款车的产品力来看，都有一些比较出众的设计，若你喜欢上述车型的优点，能包容一些缺点，就赶紧下手吧，不然以后只能去二手车市场购买。