看到它的后排，才知道什么是豪华丨静态体验红旗E-HS9四座版
如果你正在考虑入手一台豪华纯电动SUV，你可能会想到传统的BBA品牌，也可能是新势力豪华品牌的蔚来。而现在就有一款起售价达到50万元的豪华大型纯电动SUV—红旗E-HS9，你会为之买单么？作为红旗品牌的全新旗舰SUV，红旗E-HS9的强大气场足以让人无法抗拒。下面我们就来看看，中国品牌顶级的大型纯动SUV是如何诠释气场和豪华的？
目前红旗E-HS9全系共有四款车型，售价区间为50.98-72.98万元。此次实拍车型为旗•领 四座版，售价达到72.98万元。
外观：霸气威严的大型SUV
外观方面，红旗E-HS9秉承中国式新高尚精致主义的设计理念，大型SUV的尺寸结合红旗自带气场的家族式设计，让红旗E-HS9看上去格外霸气威武。
车头部分，红旗E-HS9采用了大面积的直瀑式进气格栅，并与镀铬饰条自然地融为一体，给人磅礴大气的视觉冲击感，同时也突出了红旗的端庄与威严。
车头中间的红色贯穿式旗标致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度，这也是红旗车外观最重要的特征之一。
两侧全LED灯组采用分体式设计，为整车的未来感加分不少，上方为日间行车灯，下方为远近光灯源，同时灯组内部的三条竖状转向灯带也与直瀑式中网形成强烈呼应，视觉上增加了车头的高度感。
新车侧面线条非常整洁，并采用双色车身设计，C柱位置采用镀铬装饰件覆盖，整体看上去非常饱满时尚。由于红旗E-HS9定位于大型纯电动SUV，因此该车的车身尺寸非常巨大，长宽高为5209/2010/1731mm，轴距3110mm。
而可弹出的隐藏式门把手增加了仪式感，同时在翼子板和前驾驶门板上都设计了长条红色装饰条，突出了品牌辨识度与层次感。
轮胎方面，实拍车型配备22英寸旋风式多辐大轮毂，半封闭式条幅可以降低风阻，与之匹配的是尺寸为275/40 R22的米其林轮胎。
车尾造型采用大量的平直线条，层次感很强。车尾灯则采用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还用了点阵式的布局，看起来更具科技感。
内饰：四屏组合的科技与豪华
内饰方面，红旗E-HS9采用了对称式布局，无论用料还是做工都相当讲究，豪华感十足。而前排提供了四块大尺寸液晶屏幕，既保证了车内的豪华档次感，也提供了不俗的科技氛围。新车中控台中央位置的“贯穿式旗标”，与车头中网、引擎盖上的红色饰条以及中央扶手箱的红色饰条相连接，意为中轴线，形成了呼应。
全液晶仪表盘显示信息丰富，左侧为行车信息，右侧为多媒体信息，中间部分为车速、车辆提醒等，整体的视觉效果比较细腻。
红旗E-HS9采用的是三幅式多功能方向盘，造型较为纤细，包裹材质采用打孔设计，视觉和握感都比较令人满意。
值得一提的是，方向盘前方还设有人脸识别的摄像头，能做到自动匹配用户资料，从而将座椅、后视镜等调节到预存位置。
中控屏和副驾驶前方的屏幕的尺寸都非常可观，车机系统也集成了不少时下流行的车联网功能及应用，不过由于实拍车尚未激活系统，暂时不能实际操作。
空调控制功能也被集成到屏幕中，底部还有一些快捷功能按键，比如打开尾门、自动泊车、360度全景影像等。
挡把区域的大面积木纹饰板质感一流，搭配大气的挡把造型很显档次感。
空间：尊贵豪华的后排大空间
座椅的设计与用料也充分展现了该车的豪华定位，除了造型本身足够宽大厚实，表面还采用了真皮打孔设计，内部填充物非常柔软，加上多达18向的电动调节，带来出色的乘坐感受。
实拍车型为四座版车型，因此后排两个独立座椅颇显尊贵，拥有座椅通风、加热、按摩、腿托、独立空调、老板键等等。
除此之外，红旗E-HS9还为后排的尊贵乘客提供了后排娱乐屏和后排控制面板，豪华感不言而喻。
空间方面，以身高178厘米的体验者为例，将前排座椅调节至正常驾驶位置，头部空间大约有一拳。
保持前排不变，试乘者乘坐后排空间时，头部空间同样为一拳左右，腿部空间则非常充裕，目测还有三拳多的空间。
后备厢的深度和平整度都不错，但由于是四座车型，因此第二排座椅并不支持放倒。
动力&续航
动力方面，红旗E-HS9提供两种不同动力和续航版本可选。其中NEDC续航460km车型的电机总功率为320kW，总扭矩为600N•m，而NEDC续航510km车型，电机总功率为405kW，总扭矩为750N•m，而这款顶配车型的续航里程则达到510km。
悬架方面，红旗E-HS9采用前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时配有空气悬挂和四驱系统。
总结
今年以来，红旗汽车的销量成绩有目共睹。红旗在11月份的销量突破2.5万台，同比增长了100%，刷新了红旗最高单月销量数据。而凭借着红旗汽车最新的设计理念和前瞻技术，红旗旗下的最新产品E-HS9再次带来让人眼前一亮的强大实力，气场强大且颇具现代感，各种科技装备应有尽有，动力及续航也有不俗的表现。可以说，红旗E-HS9的出场再次拔高了自主新能源天花板，让中国品牌的高度再上一个台阶。