国产品质小型SUV之争，CS35 PLUS跟缤越应该怎么选？

中国拥有全球最大的交通路网和最大的人口基数，但由于每个人的驾驶技术参差不齐，发生交通事故的概率也因此成倍增加。考虑到现阶段自动驾驶技术的水平和道路情况，自动驾驶技术和辅助安全系统将会成为未来汽车出行的主流趋势。当然，现阶段的汽车人工智能还远不能取代人类，但L2级别的自动驾驶功能还是能在一定程度上缓解驾驶员的疲劳感。

L2级自动驾驶看起来很高端，但是有两家国内车企很早就有这方面的技术储备，并且在11万级别的SUV里运用了这项技术，他们分别是长安和吉利，而这两款SUV便是CS35 PLUS和缤越。这两款SUV同样定位为小型SUV，并且也是目前少数配备L2级自动驾驶技术的国产SUV，那么这两款相似度这么高的车型，究竟如何选择呢？

俗话说“好看的皮囊千遍一律,有趣的灵魂万里挑一”，但如果没有漂亮的皮囊，又有谁会去了解你有趣的灵魂呢？小型SUV大多都面向年轻消费者，他们更喜欢颜值高且个性化的车型。

在发布“智色双旋”设计理念后，长安品牌的车型在外观设计上有了不小的进步。CS35 PLUS的前脸大量运用横向的线条，有效地增加了视觉宽度，看起来更有气势，整体风格大气硬朗，可以吸引到一些80后潜在消费者的关注。

缤越的外观设计也较为出彩，但它与长安CS35 PLUS走的却不是同一条路线。缤越的造型以圆润的弧面为主，并且线条上采用尖锐的折线，视觉上具有浓厚的运动气息。此外，缤越还在刹车卡钳上采用了红色涂装，显得更有活力。

两款车型的内饰设计也是各有风格。长安CS35 PLUS采用长安最新“环抱式”设计，中控台面覆盖软质材料并加入缝线设计，质感十足，10.25寸内嵌式中控大屏和半液晶仪表很符合现在的设计潮流。

缤越的内饰风格颇为简约，其中控面板采用大面积的银色饰板，为车内增添了浓厚的机械气息；悬浮式中控是时下年轻人比较喜爱的设计，大尺寸的仪表盘也为车内营造出不错的科技感；在年轻人看来，缤越整齐的按键布局会更加赏心悦目。

国产小型SUV价格不高已经是很多人的共识了，而很多品牌为了打低价牌而大量删减配置，不过CS35 PLUS和缤越在这方面都做得不错。

在长安CS35 PLUS身上，配备了全速域的ACC自适应巡航系统、360°全景影像、以及PAB主动刹车预警系统等。娱乐性配置方面，CS35 PLUS则集成了腾讯智能生态系统，它包含了腾讯地图、QQ音乐、腾讯电台等多项服务；绑定微信后，你还可以实现车主在线集结、车联社交等功能。

缤越的安全配置同样不少，它配备了ICC智能领航系统，搭配360°立体安全识别圈、车道保持系统等功能，可实现L2级别的自动驾驶，其次车辆还配备了自动泊车功能，完全避免了新手无法停车入位的尴尬。在娱乐方面，缤越使用了吉利自家的GUKI车联网系统，与CS35 PLUS的车机系统功能相差不大。

长安CS35 PLUS搭载的是一台1.6L发动机，匹配的是爱信6AT变速箱。这组经典的动力总成对长安来说可谓是手到擒来，其操控的平顺性做得不错，但动力方面稍有欠缺。得益于DVVT+直喷技术，这款发动机有着不低的压缩比，燃油经济性可圈可点。

缤越采用了涡轮增压技术，账面动力自然稍胜一筹，而且这款三缸发动机在平顺性方面做得不错，但启动瞬间和急加速的情况下还是会有一定程度的抖动，并且与之匹配的七速双离合变速箱在低速下会有轻微地闯动，综合舒适性比CS35 PLUS略逊一筹。

两款车都有很优秀的外观设计，并且设计风格各不相同，但如果一个消费者只有10-11万的购车预算，外观所占的比重显然不是很高。对这一级别的消费者来说，丰富的配置和更低的价格才是他们更应该考虑的，CS35 PLUS与缤越的配置程度基本相当，但前者的售价为6.99-10.49万元，相比价格更高的后者（7.88-11.88万）更有优势。但对于一些预算充足的消费者而言，兵哥更推荐缤越，因为它在动力方面有十分明显的优势。