「江铃西部小野牛」 小耳朵+墙内水箱=空间+体感双升级

房车设计就是一场打怪游戏，永远没有最高级。

要是房车厂家们都是一个游戏里面的玩家，那么江铃旅居车算的上是里面的比较优秀的玩家。在完善B型房车设计的道路上，江铃也无例外的遇到过各种难题，江铃西部小野牛这样一款车型就是在披荆斩棘中一步步的优化，并且在2020年年底推出了最新的版本。

“小耳朵”带来的空间升级

作为B型房车由于空间有限，所以内饰方面设计的就比较紧凑，供人休息的睡卧区安置在车厢尾部，而这款车的尺寸为5340*2032*2580（mm），除去车身板材占据的厚度，车尾的尺寸最长也难以让180cm以下的人舒适的躺下使用，房车对于用户来讲是需要满足住房需求的，而住房需求中最重要的就是睡眠，当我们的房车无法满足睡眠需求的时候，显然在设计上就欠缺了一定的合理性。

车型的框架不能轻易修改，比较牵一发而动全身，一个布局的修改可能会影响整车的设计，那么这一难题究竟如何解决？江铃房车的解决方案是：为江铃西部小野牛增加了一对小耳朵。

通俗来说，就是在车尾部后置床的上侧设计了两扇外扩窗。别看小小的窗户，因为这两扇外扩窗的设计，尾置床的长度增加了20cm，整体达到了1.9m的长度，这样一个长度基本能够满足大部分成年人对睡眠的需求了，从而使得睡卧的舒适度有所提升，这样一个改变，对于整车来讲变化不大，正是这样一个细节，使得小野牛设计的合理性上升了一个台阶，也给了客户一个很好的体验。

墙内水箱 保温UP

在冬季或者是去比较寒冷的地方旅行时，水箱防冻也是让人头疼的一件事情。当温度达到零摄氏度以下，没有经过保护的水箱可能会出现水结冰、冻坏水阀、涨破水箱等问题，因此做好防冻措施就尤为重要了。

在欧洲，生产的房车一般分为日常版和冬季版，冬季版能够应对寒冷天气，而在我国，由于幅员辽阔，南北气候千差万别，房车的普及还没有发展到白热化的地步，要求房车厂商专为某一地区单独开发冬季版房车适用性不广，所以江铃提出了一个中国化的方案：改变水箱位置。

不同于一般把水箱设计在底盘上的房车，江铃小野牛把水箱设计在了车两侧的墙体内，这样一来，借助车辆墙体本身的一定的保温性能，再加上车辆使用中的车内空调对温度的调节，可以一定程度上避免水箱上冻。反过来，由于水的比热容较高，是热的不良导体，所以水箱对车内的保温也有一定的作用。不过，这种方案只能一定程度上去帮助车内的水不结冰，真实使用中还是要避免直面极端情况。

国六标准 驾乘UP

整车基于福特新全顺中轴中顶国六底盘打造，尺寸为5340*2032*2580（mm），可以定制底置空调，安装空调后高度调整为2400mm。

外观上，和前一代的车型相比基本一致，外观颜色选择比较简约，有黑色和白色两种可选。车身进行了精细化的处理，首先说车头位置，采用了流线型的设计，起到了一个降风阻的作用，同时外观整体上看也会变得柔和。其次是车体和车窗之间衔接，处理后变得顺滑流畅，没有突兀感。车窗也进行了隐私处理，从外面无法直接看到车内，私密性良好。

动力方面，这款小野牛配置了强健的“心脏”——福特2.0T汽油Eco Boost GTDi 沃德发动机，匹配福特原厂6AT变速箱，前置前驱的驱动方式，转向制动采用液压助力转向，前后盘式发动。悬挂形式采用前麦弗逊独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。

离地间隙与原车一样，最小离去角为25度，基本还原了乘用车的驾驶感受，房车初次使用者应该会比较容易上手。标定的核载人数为6人，但笔者认为，B型车空间有限，想要有舒适的乘车体验，4人乘坐较为合适。此外，整车符合国六的排放标准。

驾驶室区域采用了轿车式操控台的设计，驾驶视角大从而拥有着舒适的驾驶感。整车为四轮盘式刹车，配置了泊车辅助系统和国内最高版本的博世9.1版ESP+EBD，ESP车身电子稳定系统是汽车中的主动安全系统。

博越9.1博世ESP是能自动向全体4个车轮独立施加制动力通道或轮系统，是目前科技含量比较优越的一流ESP系统。我们在行驶车辆上路时难免会遇到上高速或者是雨水、冰雪等天气，这时候这个系统的作用就显得尤为重要了，它能够在提升车辆操控表现的同时，有效防止汽车达到其动态极限时出现失控的局面，从而更好的控制车辆，同时也能够保障驾驶的安全性。

内饰布局 卧室UP

靠近中门的位置是整车的厨房区域，配置有带盖子的洗水池，旁侧配置有一个可以支起来的小桌板，不使用时可以收纳起来，下方柜子内嵌入了一台可冷冻冷藏的50L房车专用冰箱。

会客区采用了对坐卡座的设计，有会客和睡卧两个功能可以转换，卡座拓宽后降下升降桌可以拼成尺寸为1100*1900（mm)的床铺。

位于车尾部的睡卧区，两侧均设计了拓展的小窗户，从外观上看像是西部小野牛的两个小耳朵，因为“小耳朵”的关系尾部空间更加通透，与之前的版本相比，尾床的长度在1.7m的基础上有所增加，两之间的距离达到了1.9m，这20cm的加长使得整车睡卧区的舒适度有了质的提升，尾床宽度为80cm。

没有“小耳朵”的版本，睡下一名成年女性都比较吃力，江铃房车发现了这一问题，进行了积极的改善设计，一辆房车，睡卧区的舒适度大大影响着消费者对整辆房车的评价，一个舒适宽裕的睡卧区就显得十分必要了。

后车门可以打开，掀开尾床中间的板子，就可以从后车门进入车内，盖上床板，床铺下方就形成了一个容积可观的储物空间，放置一些大件行李还是没问题的。

这款车在车体中部设计了一个弹性的卫生间区域，将最新款隐藏式卷帘门设计手动拉动至关闭位，就可以形成一个独立的卫浴空间，配置有电动粉碎马桶、多功能卫浴设备以及燃油加热器。

对于电路和水路而言， 3000W逆变器、115L净水箱和30L污水箱在 B型车上也是比较不错的数据了。