三河车视点丨3分钟，纯电车的换电速度

图片来源：海南日报客户端

工信部在2020年10月15日发布了一则答复函，其中提到：下一步，将加大对充换电基础设施项目建设用地等共性问题的解决力度，并行支持“充电”“换电”两种发展模式，为新能源汽车推广应用创造良好环境。

这个回复的意思是，工信部过去一直支持新能源汽车的充电设施，而现在，也要以同样的力度支持换电了。

“换电”指的是，纯电动汽车没电了以后直接开到换电站，把电池整体卸下来，换上一块充满电的电池。

这种给纯电动汽车补电的方式可行吗？ 

电动汽车充电功率有上限

换电的解决方案最早是由电动汽车充电速度慢、充电桩数量少而衍生出来的。

要达到燃油车加油的速度，每分钟要充进去30度电才可以。每分钟充30度电需要多大的充电桩呢？1800千瓦。而今天现实的局面是加油3分钟，充电1小时。只有当进展到加油3分钟、充电5-6分钟这个比例的时候，纯电动汽车补电才不会是人们的焦虑。那个时候，充电功率就是1000千瓦。

但永远也不可能达到这个功率。因为这么高的功率已经超过了两个限制，一个是人体限制，另一个是电池限制。  

换电能解决充电慢

有这两个硬限制卡着，想加快充电速度就只有换电了，也就是把纯电动汽车的电池整体拿下来，再把另外一块早就充满的电池换上。这个步骤如果可以控制在几分钟之内完成，充电速度上的限制就能打破。

它到底需要多久呢？

2020年11月27日，“椰速充”三亚海坡充换电站举行开业仪式，这是三亚首个面向社会公众开放的新能源充换电站，既满足出租车、私家车及公交车等新能源汽车的充电、换电需求，又加快推动三亚新型基础设施建设。

据了解，三亚海坡充换电站作为第六届亚沙会的服务项目之一，位于三亚市天涯区新城路4巷与5巷间，占地面积4.5亩，是在原海坡公交首末站基础上进行升级改造，建设有高压箱变2台分别为1600kVA和1000kVA，含充电桩投建总功率为1920千瓦（12台160kW双枪充电桩）和换电站1座，可同时满足三亚市内充换电车辆在该站内完成快充充电和换电，其中日可服务充电需求车辆300多车次。“奥动新能源”换电站3分钟即可完成换电，日均可以服务420车次换电。

该充换电站还配备了完善的数据监控系统、安全预警系统以及雨棚和照明设施，能有效保障充电效率和安全。同时还配套司机休息室，内有按摩椅、自动售卖机等增值配套服务。

来源：综合海南特区报、思多金校长

编辑：任然

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