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时序进入了2021年,继雅马哈在2020年底接连推出采用新发动机的MT-09、TRECER 9之后,以MT-09为基础、搭载相同发动机的NIKEN,也将迎来第一次的改款?
为了对应EURO 5必须进行的改款计划
在雅马哈于2014年推出MT-09时,就因为这具847cc水冷四冲程并列三缸发动机而名声大噪,因为虽然是四冲程发动机,但最大马力与扭力却能与二冲程发动机相比,也让它获得「扭力大师」的称号,且当时低于8000美金的售价也相当平易近人且实惠。
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至于NIKEN则是雅马哈在2018年,以MT-09的车架及发动机结构为基础,推出前两轮、后单轮,拥有LMW结构的三轮车款。
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它配备了先进的悬架系统及转向辅助系统,当然MT-09引以为傲的847cc并列三缸发动机也完整移植,因此NIKEN的产品定位虽然较特殊、车辆价格偏高,但自推出以来就获得车主的极高评价。
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而就在几个月前,雅马哈发表了2021年款的MT-09,新年款MT-09不仅外观大幅更新,就连发动机结构也有大幅度调整,排气量加大到889cc,最大马力117.4hp、7000rpm就能提供9.5 kg-m的最大扭力,让MT-09更接近「SUPER NAKED」的境界。
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就在MT-09发布没多久,搭载同样发动机的运动冒险车款TRACER 900也随之改款登场,采用新发动机后也更新车辆名称为TRACER 9。
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因此几乎可以肯定,搭载相同发动机的NIKEN及NIKEN GT,在不久的未来一定会进行改款。
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儘管雅马哈官方对此并没有表达任何意见,但考量到NIKEN未来还将继续推出、MT-09完成发动机更新作业、某些地区已经开始使用EURO 5标准等情况下,NIKEN换装新发动机的改款计划一定会发生,就让我们拭目以待吧!
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