劳斯莱斯来了也是弟弟，最壕车展到底是什么样的？

无论是生活中还是影视作品中，我们都能看到豪车的身影，豪车代表了身份和地位，更彰显了不俗的财力，无论是限量超跑，还是顶级豪华“宫殿”，豪车的出现往往都能引起路人的瞩目，然而世界上有一个车展，在这里豪车云集，不过都是在停车场，真正展台上展出的车辆，几乎不可以用金钱来衡量，厂商想参展？那得先排队写申请。这个十分有个性又豪车云集的车展，就是大名鼎鼎的“美国圆石滩车展”。

圆石滩车展

你要是开个3000万的古董劳斯莱斯想要参展，抱歉，这车不够资格。这个车展为什么这么有牌面呢？它到底有什么与众不同的地方，究竟什么样的车才能亮相圆石滩车展呢？今天我就带大家了解一下，顶级车展“圆石滩车展”的前世今生。

汽车赛事附属品，赛车没了它还在

和大多数国际车展一样，圆石滩车展每年举办一次，但是它的性质和内容，与普通车展有着巨大的区别，一般来说，车展是厂商花钱买展位，然后展出自家车子来追求广告效应，但圆石滩车展几乎不带任何商业性质，来参展的只有两类车——最精品的古董车和最科幻的概念车，代表着车坛的过去和未来。

在这里，你看不到毫无新意的买菜车，只能看到只有更贵，没有最贵的超级豪车，以至于逛久了圆石滩车展，再看到法拉利，也会产生审美疲劳。

圆石滩，位于美国加利福尼亚的一个半岛上，这里风景秀丽，气候宜人，一百年前这里曾经是一片豪华的高尔夫球场，专供富豪们休闲度假。

圆石滩

富人聚在一起，总会有些稀奇古怪的点子，1950年，这块地方被开发出了全新的用途—赛车。这里蜿蜒的海岸公路，正好可以用作赛车赛道，于是美国人在这里玩起了赛车。为了让赛事更加吸引人，主办方搞来了30多辆精品老爷车镇场子，这也就是第一届圆石滩车展的由来。

优雅的古董车一下子抓住了富豪们的心，完美迎合了上流社会的品味，来此度假观赛的土豪们直呼过瘾，于是接下来的几年中，圆石滩车展越来越火，展车数量也飙升至上百台之多。

后来为了容纳更多参展的车子，主办方干脆选取了一块最好的高尔夫草坪，留给每年的车展使用，天价的高尔夫草坪被车轮碾压，有钱人的快了真的想象不到。

然而到了第六年，备受欢迎的圆石滩车展迎来了最大的危机，这一届圆石滩车赛上，一位车手出现失误，当场丧命，官方紧急叫停比赛，并宣布圆石滩车赛永久取消。

按理来说车赛都凉了，车展这个附属品也应该消失，但是富豪们却不乐意了：你车赛有问题，关我车展什么事，车展又不会死人。于是圆石滩车展被保留了下来，作为回报，从此以后，一个更高规格、门槛更高的汽车盛宴，就此拉开帷幕。

严格到离谱，参展要“讲故事”

如果你有一辆古董级别的劳斯莱斯或者奔驰，想要来圆石滩炫耀一下，普通车展可能会求你去展出，然而在圆石滩，“参展？申请书写好了吗？”

没错，想要在圆石滩参展，车主必须向主办方递交一份“申请书”，在这份申请书里，你要讲清楚你这部车的特别之处，如果你只写“我有一辆50年前的劳斯莱斯，市场价值4000万。”那么抱歉，你没资格参展。

圆石滩车展的审核员们，每年都是看着无数豪车神仙打架的人物，对豪车的抵抗力已经满级，例如1985年的圆石滩车展，一口气展出了6台布加迪Type 41，而这部车最近一次的拍卖价格是2000万美金，这还都是能够衡量的东西，最厉害的是，这款车当初一共就生产了6辆，也就是说圆石滩车展把这哥们6个从世界各地给凑齐了。

布加迪Type 41齐聚圆石滩

1986年，奔驰在圆石滩举办成立100周年庆典，当时圆石滩一再强调，你不要什么阿猫阿狗都往这里拿，拿两个最经典的就行了，结果奔驰拿出了这个：

奔驰一号

还有这个：

所以，每年圆石滩车展，都要将无数豪车拒之门外，有些车主年年写申请，年年等通知，出了超高的门槛，圆石滩也很有“脾气”，凡是参展的车辆，十年内不许再来。避免了很多车子每年都来，让车展永远保持新鲜。

不光展出，还要“选美”

如此苛刻的参展条件，到底什么样的车才能参展呢，在一份评选的命名方式里，我们就可以找到答案，圆石滩每年都会邀请行业大咖前来参观，包括各大主机厂的设计师、工程师、知名车评人、退役赛车手等等，他们会像品酒一样，细细品味每一部车的韵味。

这群号称“世界上最懂车的人”对车子的方方面面进行评估，划分出25项评选等级，其中最高等级的，要数“展览最佳奖”。

其次，还有一个听起来十分有意义的奖项“better than new（比新车还要好）”奖，你的车不管多贵，多稀有，永远也会有比你更加昂贵稀有的车型，但是每一位车主为爱车倾注的心血，才是最动人的故事，你为爱车倾注的情感，才是世界上独一无二的，同样也是最好的申请书。

着眼未来，概念车和超跑加入展览范畴

只有老爷车的话，车展还是缺乏一定的多样性，于是，1993年，概念车和限量超跑也入驻了圆石滩车展。

兰博基尼Aventador SVJ 63 Roadster（全球限量63台）

来到这里参展的每一辆古董车，在哪里都能成为镇馆之宝，每一辆概念车和超跑，都可以成为车展的压轴大戏，而在圆石滩，则刚刚能够获得参展资格，于是圆石滩车展成为了很多车迷们心中的圣地，只求有一天可以去朝圣。

除了看车，土豪们最喜欢的买买买也没有缺席，圆石滩车展还为土豪们设置了“古董车拍卖环节”，这也是很多土豪们最喜欢的环节，分分钟几百万的价格起伏，要的就是那种和人叫板的快感。

古董车拍卖环节

汽车行业的发展离不开市场的需求，而汽车文化的传承则恰恰需要圆石滩车展一样的组织去传播，价格只是衡量汽车价值的一部分，每一位车主和爱车之间的故事，倾注的心血，才是汽车真正的价值和魅力，圆石滩车展举办至今已超过70个年头，不论是规模，还是车展调性，都是独树一帜的存在，就像圆石滩车展的“better than new”一样，你的爱车不管动力多强，价格多贵，这都不是最重要的，你和爱车的故事，才是真正值得回味的。

我是玩儿车派，关注我，带你走进更多好玩的汽车文化领域。