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购车主力年轻化是当下的一大趋势,因此各个主流车企都开始了年轻化转型。但无数定位年轻的车型推出,也让消费者眼花缭乱,时尚、运动的外形在今天已经成为标配,似乎已经不能激起年轻人的兴趣,想要抓住他们的眼球,车业杂谈认为还得另辟蹊径。
伴随着互联网、快时尚成长起来的年轻一代,在今天已经习惯了互联网科技带来的便利,网络购物、视频通话、在线娱乐等已经成为他们生活的一部分。同时快节奏生活下的年轻人们,时间愈发宝贵,及时行乐也成为他们的生活常态。
抓住这一点我们会发现,将互联网融入车内,提升行车乐趣,似乎也是年轻人所追求的。
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的确,身处网络时代,单纯定位为代步工具的汽车已经过时,而更有趣、更懂你的伙伴才是我们所需要的。就像手机是无车一族打发枯燥上下班路上时间的神器,有车一族也需要些什么来充实自己的行车之旅,这时互联网汽车智能系统的作用就体现了出来。
但在过去,放眼大众合资车市场,我们几乎找不到一台搭载了互联网汽车智能系统的车型,这对于吸引年轻消费者来说极为不利。好在,面对消费者日益增长的需求,不少合资车企都开始了车载系统布局,但不具备互联网功能、应用缺失、实用性低的智能系统也是让人提不起兴趣的。
11月份,新款福特翼虎的上市成功引起了车业杂谈的关注。这是因为它搭载了一款名叫“AliOS互联网汽车智能系统”的车机系统,从名字上看似乎是将互联网融入了其中,比较值得期待。
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此前并没有一款主流合资品牌搭载AliOS互联网汽车智能系统,那么作为第一个吃螃蟹的车型,福特翼虎表现如何呢?
据车业杂谈了解,该系统是基于Alios斑马智行解决方案打造的全新互联汽车智能系统,它能够满足智能车友组队、自驾游行程智能规划等社交需求,语音地图导航、目的地餐厅预约等出行实用需求,以及音乐、互动等娱乐需求,对于喜爱社交、游玩的年轻人来说,极具吸引力。
其中最值得一提的翼虎的智能车友组队功能,它能够自行创建或加入车队,实时查看同队伍队友位置信息,同时还能与同队车友进行语音对讲,把组队出行变得更加方便。
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在实用性方面翼虎表现也算不错,它具备语音控制功能,能够实现语音控制车内温度、语音设置导航、语音开启音乐等多个功能,避免了驾驶途中手动操作的不便,同时也提升了行车安全性。
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此外翼虎的娱乐配置也相当丰富。后台提供虾米音乐、喜马拉雅电台等年轻人比较喜爱的影音娱乐资源,能够在行车途中找到自己喜欢的音频资源,如果你是个麦霸,你还可以在车里高歌一曲,毕竟翼虎还带有卡拉OK功能。在一个人乏味的时候,翼虎还可以给你讲笑话,和你玩成语接龙,暖暖的很贴心。
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写在最后:老款福特翼虎凭借出色动力、精致驾控等优势,俘获了不少消费者的芳心。不断升级的它在2019款车型上搭载互联网汽车智能系统,显然又提升了产品力。作为第一台搭载互联网智能系统的主流合资车型,翼虎抓住了消费者的需求痛点,竞争力进一步增强。