说到近年来最受年轻消费者喜欢的车,就不得不提到名爵6了,这款上汽集团的紧凑型车一经问世就抓住了很多年轻人的眼球,前段时间20款新车上市,更是引起了不小的骚动。要知道,名爵6的保值率并不高,第一年保值率才60%左右,之后更是越来越低,大部分人买车的时候都会着重关注一下保值率,名爵6的保值率如此低,为什么还能如此受欢迎呢?接下来就让我们一起去了解一下吧。外观
名爵6的外观是比较有特色的,前两代名爵6颜值已经很高了,新一代名爵6又在前一代的基础上进行了改变,前脸部分安装了粗犷的直瀑式进气格栅,一张大嘴占了车前脸将近一半的位置。六边形的大嘴设计的比较独特,在国内市场上很少能看到这种形状的进气格栅。名爵6的车灯比较修长犀利,一看就是特别时尚的车型,也正是因为如此,它才受到了很多年轻人的喜爱。
从侧面看,名爵6的流线感不错,整体设计偏硬朗化,有一种动力满满的感觉。它的车型比较流畅,车身长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为是2715mm,整体尺寸和上一代变化并不大,只有长度上稍微增加了9mm,变化微乎其微。
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从后面看,名爵6的尾翼颜值挺高的,车尾安装扰流保险杠,双边双出排气,尾翼尺寸比较大,既保证了车尾的颜值又使得它和车头互为呼应,大气但不夺目。
内饰
新一代名爵6内饰和之前的内饰差不多,在大方面设计上没什么改变,只是将一些繁琐的细节简单化了,使车内显得更加简洁干练。
这款车车内材质并不是很好,但方向盘材料是真皮的,基本手感得到了保障,方向盘是多功能控制的,一些操控通过方向盘就可以轻松实现了。虽然它的液晶仪表样式是非全液晶的,但整体显示的也比较清晰,这点没什么好说的。
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车子的变速杆部分反应很快,而且设计的颜值也很高,和车内整体比较相配。车内的杯架等设计也是比较不错的,手一伸就能碰到,好拿好放。车子操控屏部分显示的比较清晰,而且操作反应快,我觉得还是挺不错的。
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动力
这辆车动力部分做的也挺不错的,我有幸试驾过几次,这辆车起步比较快,而且加速反应快,跑起来不容易产生晃动感,属于比较平稳的车型。
这款车发动机排量是1490mL,进气形式是涡轮增压,四缸四门设计,这些个其他同级车区别不大。这款车最大马力可以达到169Ps,我自己试驾的时候这辆车跑时速100左右毫无压力,手动版车型变速箱是6挡手动的,自动版的车型变速箱是七挡双离合的。
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这款车底盘驱动方式是是前置前驱,配上经典的前麦弗逊后多连杆式悬挂,车子基本的韧性和稳固有了保障。
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保值率
这款车保值率并不高。
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不同城市的保值率会有一些差距,咱们就拿北京来说吧,第一年的保值率才62.1%,第二年保值率差不多56%,第三年50.5%,第四年45.2%,第五年41.7%,这样的保值率算是比较低的了。
总结
名爵6是一款比较年轻化的车,消费群体主要是年轻人。它的大部分表现都是挺不错的,就是保值率略低一些,其他的就没什么问题了,站在个人的角度,我认为这款车还是挺不错的。