加配不加价，2021款新帝豪UP轿车双车上市售6.98万起

去年10月下旬，吉利帝豪家族销量达成了300万辆的新里程碑，同时这一成绩也刷新了中国品牌在轿车市场的新高度。就在新年伊始，帝豪家族再添新品，在首个“UP Day·300万帝豪用户日”上，2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP正式上市，售价6.98-11.58万元。

长期以来，国内轿车市场可以说一直都被合资品牌“碾压”，而吉利帝豪能够持久热销，正是源于不断向上的精神。从命名不难看出，此次上市的两款新车以“UP”为后缀，就是要在这股劲头之上，再加一把劲。

不得不说，2020年对于吉利而言是展现品牌实力与自信的一年，尽管最终年销量还没有出炉，不过从前11个月的业绩表现来看，不出意外完成其132万辆的年销目标应该没有问题，并有望再度蝉联自主品牌年度销量冠军宝座。

值得一提的是，同样在去年10月，随着帝豪家族销量超过300万辆，吉利也宣布成为了中国品牌首个突破乘用车产销1000万辆的汽车企业。显然，这其中帝豪家族无疑是吉利旗下最经典和最稳固的产品基盘之一。

同时不难发现，作为一款主打家庭市场的A级车，如今的吉利帝豪在传播和营销方式上也更加贴合用户。像本届UP Day就是吉利为所有帝豪车主及朋友们打造的一个实现创意和想法的活动体验平台，旨在让用户深度参与到产品+品牌共建当中，并让每一位用户都成为吉利帝豪的代言人。

据了解，本届UP Day的主题是“Day Day UP”。当天，100位帝豪车主代表用1339辆帝豪车拼成“2021中国牛”图案，成功挑战最大汽车拼图吉尼斯世界纪录。这不仅是吉利在新年掀起的又一高光时刻，更展现出了吉利携手帝豪用户向上突破、挑战不可能的决心和信念。

毫无疑问，吉利对于帝豪家族有着清晰的定位和目标。纵横车市十余年，基于吉利品牌和技术向上的背书，帝豪也不断随着A级车天花板高度及用户需求的变化而自我升级。车如其名，通过汲取用户需求和建议，此次上市的两款新车均采用了吉利全新4.0家族化设计语言，同时在细节工艺、智能、安全等方面也都进行了“UP”。

首先是2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP都采用全新4.0直瀑式进气格栅替换了此前的涟漪式中网，同时通过灯组、腰线、轮毂、前后包围等细节调整，令整体的视觉效果更加年轻运动。内饰分别新增了黑棕和蓝黑双拼内饰配色，再搭配多处的镀铬饰条进行点缀，提升车内的精致感。

可以说，在视觉和触感上，两款车都表现出了越级的品质感，而配置方面的提升则做到了“加量不加价”。新车均搭载了GKUI 19吉客智能生态系统，并将五年免费流量升级为终身免费车联网流量，大幅提升了车机系统的实用性。

此外，2021款新帝豪GL UP还搭载了L2级自动辅助驾驶、APP远程控制等时下年轻必备智能科技功能；2021款新帝豪UP则在此前基础上升级了博世ESP 9.3车身电子稳定系统、后泊车雷达、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等功能，性价比优势更加突出。

最后在动力配置上，两款车也表现出了差别倾向。2021款帝豪UP继续搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT和CVT变速箱，主打平顺和燃油经济性。2021款帝豪GL UP则提供了1.5TD+7DCT、1.4T+CVT/6MT三套动力总成，可以满足不同用户的多种动力需求。

可以说，通过不断与时俱进，吉利帝豪家族已经变得越来越强大，基于300万用户的口碑，帝豪也无愧于“国民冠军轿车”之名。而2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP无论是从外观颜值、智能配置还是动力匹配上，都更加符合了当下年轻人的口味，不仅将大大提升吉利在轿车市场的竞争力，也将进一步推动其销量的再次增长。