领克06：献给Z世代的智能终端？ | 路试

撰文｜张传宇  编辑｜路由社

想要号准当代年轻人的喜好脉搏，并不是一件容易的事。

近两年，盲盒经济非常火爆。所谓盲盒，就是里面装有动画漫画、影视的周边产品，或设计师原创玩偶的玩具盒。特别之处在于，盒子里具体装的是什么，并不会在盒子外部标注。

这种充满不确定性的购物体验，带来极强的心理刺激。类似的集齐设计师原创玩偶的游戏，也在Z世代的年轻人之间迅速蔓延。

对于90后，这样的游戏算不上特别新奇。笔者在小学时，就玩过购买小当家干脆面集齐三国英雄的游戏。时代变了，游戏换了一种包装和策略，又成为一种新潮。只是，当年的“干脆面”被换成了今天的盲盒。

不过，游戏的更迭，也揭示了每一代年轻人消费的变化。盲盒走红的背后，并不仅仅只是购买一个漂亮盒子那么简单，更多的还是一种与时俱进的玩法，一种精准的心理刺激和满足。如果将这种趋势投射到汽车行业，就是汽车产品的年轻化，并不应该止步于个性化、风格化的汽车外观设计，更应该注重对Z世代需求的满足。

事实上，该如何和Z世代的年轻人做朋友，号准他们的喜好脉搏，已经成为当代车企最为关心的课题。其中，新生品牌因为没有历史包袱，有着先天的优势。

领克品牌就是一个典型的案例，而旗下最新车型领克06，或许就有着类似盲盒一般的魔力。通过近期对领克06的试驾，更加坚信了我们的判断。

可以说，每一款领克车型都有自己的产品个性。比如，领克01突出家用和性能，领克02瞄准女性市场，领克03是性能家轿的代表，跨界轿跑SUV则是领克05的鲜明标签。

作为领克家族最新上市、“个头”最小的车型，领克06并没有像价格区间类似的领克02一样，以跨界方式专注于女性市场，而是“还原”了标准的SUV车身形态，试图从Z世代消费者的使用场景出发，以车内智能互联系统、车外智能配件，响应年轻消费者对智能化的全面需求。

概括来讲，在领克工程师们的设想中，领克06是一辆兼具领克品牌的个性与性能标签，又是一辆能够随时连接智能配件的科技终端。

那么，领克06的具体表现如何呢?

我们先从领克06的智能互联系统聊起。

当年，领克01备受质疑的车机系统已成往事，2020年，与内饰设计风格一同进化的智能互联系统，让领克06在智能水平上甩开了老大哥一大截。通过Lynk&co App的集成化，领克06为用户提供了更多实用、趁手的功能。

比如，通过Lynk&co App，驾驶者不仅能远程定位车辆，实现自动寻车，还可以控制门锁、后备厢，甚至座椅加热、开关空调。这些功能虽然实现难度并不高，但在冬日里可以让车辆提前热机、打开空调让车内升温，不失为一种生活里的小确性。

此外，手机也能正儿八经地当车钥匙用。如果忘带车钥匙，接近车辆30m范围内，手机能连接车载蓝牙，打开Lynk&co App，用户即可远程解锁，打开车门或后备箱。

同时，借助“手机钥匙”功能，领克06还可以通过手机授权，让家人朋友使用车辆。这个功能面向的并非低频场景。此前，笔者就曾遇到过出差随身带车钥匙出门，家人无法用车的尴尬。

行驶过程中，领克06的导航功能也引入了最新的远程定位、区间测速等功能，还能通过语音实现不间断的控制。值得一提的是，通过三指左滑中控屏，液晶仪表盘可全屏显示导航地图；通过三指右滑中控屏，液晶仪表盘又可显示导航路线引导信息。

稍显不足的是，领克06的语音系统语义识别正确率，还有一定的提升空间。无法个性化定义的声音，也让语音交互显得较为生硬，让整车智能终端的定位，色彩稍逊。

聊完领克06的智能互联系统，再说说领克06附带的智能硬件。

领克04更像一个出行生态平台

在很长一段时间内，很多人都好奇在领克产品系列中，领克04将会是一款如何定位的车型？随领克06的上市，迷底最终揭开：神秘的领克04并非是一款传统车型，更像是一个出行生态平台。

此次，随领克06一同亮相的就是领克04电动滑板车，定位于解决用户日常通勤“最后一公里”的出行难题，是领克04出行生态平台的第一款落地载体，也是Ninebot九号的联名产品。未来，车主们在停车后，可以从后备箱直接拿出滑板车，一蹬一滑，简单实用。

当然，领克06的智能配件，并不止于电动滑板车。在试驾环节，领克06智能车控手表给笔者留下了深刻的印象。

 领克06智能车控手表

网络上有这样一个说法：85后是数字时代的“移民”，而95后的Z时代青年，则是数字时代的“原住民”。作为数字时代的“原住民”，当机械表的远去，让他们养成了不戴手表的习惯时，智能手表又在极力争取他们的支持。

领克06的智能车控手表同样怀抱这种诉求，希望通过“人车互联”概念，让消费者“重拾”手表，享受智能。

在提供智能手表本身的运动计步、心率监测等多项健康监测功能之外，智能车控手表还可以与领克06联动，用户只需上下滑动，就可以实现远程寻车、解锁启动车辆、查看车辆油量等智能控车功能。

从实际体验来看，这款搭载高通骁龙2500可穿戴设备平台的智能车控手表， 整体设计质感、操控流畅度，都不属于市面上主流的智能手表。走近车辆时抬起手腕，手表就会提示解锁车辆的功能，与更新的车机系统一起提供了便捷的用车体验。

领克06 PHEV Plus演示反向充电功能

领克06 PHEV Plus还具备反向充电功能，可通过放电枪与用电设备连接使用，既可匹配车载冰箱、小型电磁炉等电器，也可为应急设备供电，解决突发用电状况下的难题，成为一个大号的移动“充电宝”。反向功能虽然并不算首创，但也进一步强化了领克06智能终端的形象。

众所周知，跨界一直是领克品牌的强项。比如，领克02就曾与设计师品牌JINNNN联名登场；领克汽车也曾与娃哈哈跨界携手，合作推出娃哈哈AD钙奶新年限定"小蓝瓶"。

如果说，品牌初期的联名是领克培育品牌调性的必然选择，那么，在品牌基础成形之后，领克的品牌效应就会产生一定的溢出效应，而新的产品也就成为品牌调性落地的载体。这就像小米品牌从初期以手机制造为主，发展出了所谓小米产业链，进而构成了小米数码“全家桶”。

一直希望“不止于车”的领克也有类似的诉求。作为品牌产业链的首次落地尝试，领克06附带的领克04电动滑板车、车控手表等，就是这样一个以品牌、智能为中心的有机整体。

此外，路由社还了解到，领克还将与智能家居头部企业京东、百度强强联合，打通车机系统与智能家居终端，真正将人、车、生活串联起来。繁多的的硬件拓展，就可以一定程度重新定义“人车互联”的场景，让年轻一代用户实现对领克06更多元、便捷的智能化控制，从而使领克06由交通载体进化为功能丰富的生活载体。

作家王小波曾说：“生活是天籁，需要凝神静听。” 对于汽车消费者而言，汽车智能生活也是天籁，而领克06，或许就是领克品牌凝神倾听之后，为Z世代青年奉上的又一曲目。

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