特斯拉Model Y爆单，蔚来小鹏纷纷隔空喊话
1月1日，特斯拉正式宣布，中国制造Model Y以及改款Model 3正式发售。特斯拉中国官网显示，Model Y长续航版起售价为33.99万元，与售48.8万元起的进口版车型相比，价差达到14.81万元。
此外，特斯拉Model 3 Performance 高性能版起售价降低7.99万至33.99万元，同时Model 3长续航后轮驱动版被下架。
一轮调价及产品上新之下，特斯拉再次迎来销售高潮。1月3日，广州一特斯拉展厅销售顾问向时代财经表示，现在订Model Y至少要到3月后才能提车。此前，有消息人士称，仅1月1日当天特斯拉收到的订单量便接近10万张。
特斯拉新一轮攻势之下，国内新能源车企有何反应成为行业关注焦点，而作为网传Model Y“爆单”第一受害者的蔚来，于1月3日借二手车业务发布的契机，率先作出回应。
“我原来预计Model Y的价格是30万以内，因为Model Y在美国和Model 3的价差是在10%左右。”会上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌就特斯拉国产Model Y的定价表示，该车后续的价格可能还会变动，这比较符合特斯拉的风格。
对于李斌的言论，市场中不乏质疑声音。1月3日，一熟悉特斯拉的业内人士向时代财经表示，美国市场中的Model 3并没有与国内一样的磷酸铁锂版本，因此以国外的价差类比国内并不专业。
事实上，除了上述蔚来方面高层关于特斯拉的言论，小鹏汽车CEO何小鹏、副总裁李鹏程等亦有相关发声。但相比多位车企高管们的隔空喊话，未来将有怎样的实际动作还击无疑更为重要。
蔚来官方二手车发布会现场
频频降价的特斯拉热度不减
特斯拉本轮调价之所以引起极大波澜，主要是新的定价策略超出此前市场预期。
随着Model Y实现国产化，其价格较进口版车型有所下调可谓是公开的秘密，但本次官宣33.99万元起的售价较此前进口版价格下调幅度超30%，令人意外。至于Model 3 Performance下调7.99万元暂时取代后驱长续航版车型成为车系高配车型，更是无人能料。此前市场主要预期Model 3标准续航升级版或进一步下调价格。
出人意料的调价，加诸亮点充足的产品力，特斯拉的“爆单”水到渠成。但与此同时，又一次凭价格引爆市场也再次成为特斯拉被市场、老车主乃至同业“攻击”的一点。
“我们不伤害老车主。”1月3日，李斌、秦力洪两位蔚来高层不止一次强调不会降价，这无疑是在向特斯拉隔空喊话，后者甚至还打趣道：“不会像友商一年降价7次。”
无独有偶，小鹏汽车CEO何小鹏亦在同日公开表示：“降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。”
诚然，特斯拉频频调价，已令一系列老车主蒙受动辄数万甚至数十万的二手车贬值伤害。例如，一位在2019年购入进口版特斯拉Model 3 Performance的车主曹先生1月2日向时代财经表示，彼时其购买该款车的合计费用达到77.89万元，而1月1日国产版特斯拉Model 3 Performance调整售价为33.99万元起，价差达到约44万元，“这车才开了1年多，我去二手车市场估价说现在就30万左右”。
然而，曹先生向时代财经表示其正考虑再添置一辆特斯拉Model Y，原因是其产品力以及价格的市场竞争力太过突出，“可能以后还是会跌，但确实是现在最好的选择”。
据时代财经了解，与曹先生情况类似的消费者不在少数。1月2日，一接近特斯拉的消息人士接受时代财经采访时表示，近日特斯拉官方推出的“官方尊享换新计划”在车主群体中引起极大关注，数以千计的车主通过该活动询价计划置换改款Model 3以及Model Y两款新车。
Model Y入门价格有望再拉底
一边是“不伤害老车主”，一边是“让老车主痛并快乐着”，真理掌握在哪一方手上还有待时间揭晓，但目前而言，特斯拉显然是更有说服力的一方。
据北京时间1月3日凌晨特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上公开表示，特斯拉2020年总销量为499550台，距离50万台的目标仅差450台。值得一提的是，特斯拉年销50万台的目标是在2020年疫情爆发前宣布。
作为参考，据蔚来汽车、小鹏汽车近日陆续公布的官方全年销量成绩，2020年全年蔚来累计交付43728台，同比上涨112.6%，而小鹏汽车同期成绩为27041台。
即便将特斯拉的销量聚焦到国内范围，据乘联会最新销量数据显示，其全年销量预计依然是蔚来、小鹏合计销量的一倍以上。
特斯拉Model Y
回顾特斯拉的2020，其不仅多次调价引起争议，还先后陷入芯片货不对板、出售问题官方认证二手车、车辆疑似失控等事件，市场风评参差，然而其依然能在这一环境中实现销量上的大跃进，更加凸显其市场地位之高、竞争力之强。
展望2021，预计特斯拉将继续在风雨中突进，尤其是在产品方面会继续保持凌厉的发展节奏。例如，进一步完善Model 3、Model Y两款关键车型的产品线，以及提高产能，将是两大关键。
据接近特斯拉的消息人士透露，目前被下架的后驱长续航Model 3或将重新上线，而Model Y亦有机会加入后驱长续航车型，以进一步拉低车系入门价格。
