美国人的浪漫，火箭车发展史一览
不知道大家有没有看过去年获得奥斯卡最佳影片《绿皮书》，在大时代背景下一位居于殿堂的黑人音乐家雇佣白人混混当司机，在歧视黑人最严重的美国南部巡演的故事。本来一听是文艺片，我还担心自己浅薄的知识不足以支撑我看下这部电影，但没想到诙谐的剧情，紧凑的节奏，在欢乐过后又不失深度，不禁感叹奥斯卡就是奥斯卡。
作为汽车行业从业者，在观影之余，我更多的注意力都集中在剧中出现的那款凯迪拉克1962款Sedan De Ville，庞大的车身加上优美的车身线条，巨大的火箭尾设计拥有浓浓的时代气息，亮眼的车身涂装将那个年代美系车的张扬、个性表达的淋漓尽致。
不过在电影表达的那个年代，庞大的车身、亮眼的外观颜色仅仅是时尚达人的入门级选择，如果想要真正的融入那个年代的氛围，就不能缺少一个重要的东西——火箭车尾。
美国二战扬名，民众爱国情绪空前高涨
说起火箭车的来源，还要把时间调回二战期间，当时美国陆军航空部队在战场上出尽了风头，各种空战中几乎无敌的战绩，使得美国本土的老百姓们对空军的迷恋达到前所未有的高度，这种迷恋远超我们现在的想象。一位汽车设计师看到这个情况后，灵光一现，觉得把飞机的元素融入汽车设计上肯定有市场，但是把翅膀放在汽车上肯定不现实，于是他把战斗机的尾翼做到了汽车上。
1948年的凯迪拉克CTS
结果不出所料，带着飞机尾翼元素的汽车一上市就卖成了爆款，再加上那时候美国经济一片大好，普通人买车没有太大难度，于是这样的设计一下就抓住了消费者的心。其他品牌看到后纷纷效仿，顿时市场上刮起了一股“尾鳍”风。
“尾鳍风”造型的车型
不过当时的车商们是清醒的，认为这种造型就是一阵潮流，早晚会褪去，回归正常路线，于是车企们也没太上心，反而是抱着能捞上一点是一点的心态在做这种造型的车，认为早晚有一天民众的热情会褪去的，哪知道，这才只是一个开始。
战争结束，美苏开始军备竞赛
随着二战的结束，世界人民还沉浸在胜利的喜悦中，美国和苏联这个反法西斯的老盟友，竟然开始了军备竞赛，世界两极格局形成，其中最吸引民众的，莫过于两国在航天技术上的竞争，随着太空战的开始，美国人的爱国热情又上来了，全国上下做着“火箭梦”，厂商一看这个情况，随机应变的将之前飞机尾翼的元素替换成了火箭元素，改了个名字叫“火箭尾翼”，于是，火箭车诞生了。
拥有酷炫名字和霸气外观的“火箭车”，让非常多美国明星和富商抛弃了豪华车，转投“火箭车”怀抱，在一众拥趸中，最有名的莫过于当时最火的歌手“猫王”了。他不仅一个人买了几十辆带有火箭造型的火箭车，还各种推荐给朋友和家人。
猫王和凯迪拉克“火箭车”
和悍马一样，有了大明星亲自带货推广，美国上流社会就更加把火箭车当做是身份的象征，是身份地位的一种表现，当时只要是有钱人，都会搞一辆来开。
没过多久，这种潮流就随着普通百姓的跟风而蔓延到人民中，在一些乡村里，高大上的火箭车就更是人们的首选，收割了一大批下沉市场。
这其中最让粉丝们尖叫的，莫过于凯迪拉克的第四代Eldorado了，几乎与风挡玻璃一样高度的巨大尾鳍，导弹造型的尾灯，仿佛是一艘即将开动的飞船一般。
第四代Eldorado
除了造型亮眼，第四代Eldorado在其他方面也下足了功夫，惊艳的红色车漆，帅气的包围，气质一下就拉开了其他火箭车的差距。再加上大量明星政客点名要车，本就卖得不错第四代Eldorado更多了一层销量保障，凯迪拉克也因这辆车赚了个盆满钵满。
火箭热潮褪去，经济危机悄然而至
其他厂商看到火箭车这么吃得开，也想从中分一杯羹，哪怕隔着一个大西洋的奔驰，也在230 S尾部加装了一个火箭尾。
奔驰230 S
眼看着火箭车即将冲出美国，走向世界的时候，美国却在和苏联的太空战中出现了严重的事故，因为在一次火箭发射时，火箭仅飞出了1米，就落下来爆炸了，全美民众都在坐等好消息的时候，传来的却是噩耗，这让火箭车在人们心中一下就没了牌面。
这次的事故顿时让火箭车有点下不来台，“火箭车”这个名字也多少有点不吉利了，民众们也开始吐槽火箭车的槽点，其中最多的问题就是“安全”。
因为之前的火箭车为了造型出众，尾鳍越来越高，装饰物也越来越多，这会让汽车在形式过程中盲区变大，给驾驶员埋下了巨大的安全隐患。除了驾驶员之外，火箭车对行人也是十分不友好，由于尾鳍太过突出，还是那种尖锐的形状，令骑单车、摩托的人撞上去以后头破血流。厂家也没少因此吃官司。
不过这些还不足以让火箭车走下历史舞台，真正给火箭车判死刑的，是50年前的经济大萧条，当时美国物价、油价飞涨，经济衰退，人人都勒紧裤腰带过日子，而火箭车动辄二三十个的油耗，严重违背了人们的需求，这时候日本的经济小车走进了美国，依靠省油耐用收获了大批车主，火箭车慢慢走下了历史舞台，停在车库里吃灰。
美国经济大萧条
日内瓦车展再次复活，终究归于情怀
在去年日内瓦车展上，美国一厂商推出了复刻版火箭车，这辆车虽然造型炫酷，配置也用上了当下最新科技，但是车友们内心还是毫无波动的。
火箭车终究还是归于历史，不可否认的是，火箭车在外观设计，豪华配置上可谓独树一帜，不过火箭车的发展历程也给了后世很多警醒，其中比较重要的就是：潮流可以追求，但不能成为产品的根本立足点，还是要从民众最基本的需求为起点，拿出真正经得起市场长期考验的产品来，不然一但潮流褪去，留下的，只有一地鸡毛。
我是玩儿车派，关注我，带你了解更多汽车历史趣闻，我们下期再见。