汽车也有外号，有的甚至比它的真名还普及
相信很多人都有过被起外号和给别人起过外号的经历，有的外号来源于个人特点，还有的是姓名谐音。虽然不乏戏谑成份，但也体现着亲昵。还有种说法是，你的外号越多，证明你的人缘越好。
汽车也是一样，假如某款车型在发展历程中有一两个别称，那绝对证明它的受欢迎和畅销程度。甚至于有的车型因为外号太过出名，而让人忘记了它原本的名称。
·1、辣馒头——大众凌度 ·
在十代思域出来之前，有着低矮宽大车身的凌渡，一直是这个级别车型中年轻运动的代表。而“辣馒头”的外号则来自于其英文Lamando的谐音。不过凌渡在大众家族里的风格也确实算比较“辣”的。
· 2、德原朗——大众朗逸 ·
之前我们在朗逸拆解的时候，大冰块就跟大家说过这个梗。“德原朗”=德国原装朗逸。在调侃觉得自己买辆大众就感觉特别优越的朋友。其实朗逸只是辆中国特供车而已。
· 3、姥姥锐——丰田锐志 ·
丰田锐志这款车，自问世以来口碑一直不错，并且深受改装界热捧。毕竟是保值率超高的大V6自吸后驱神车。当初小编在很多改装车友口中听到“姥姥锐”这个别名，还有点百思不得其解。一问才明白，这是指2005年出厂的第一代锐志，车迷们认为第一代车型比第二代的外观更经典，直到现在仍有很多锐志粉在寻找。之所以称其为“姥姥”，是因为年代比较久远、配置等也都很老。
· 4、大霸王——丰田普瑞维亚 ·
丰田大霸王是普瑞维亚的别称，这台7座商务型MPV在南方地区很受欢迎，因为当初圆滑的车头造型，普瑞维亚也被一些人称之为“子弹头”。而普瑞维亚确实在舒适性和车内配置上很有优势，也继承了丰田可靠耐用的特点，十分适合做商务接待。大霸王是它的曾用名，跟丰田陆地巡洋舰、霸道、花冠、佳美一样，现在都改为音译的普瑞维亚、兰德酷路泽、普拉多、卡罗拉和凯美瑞。
· 5、大黄蜂——雪佛兰科迈罗 ·
大黄蜂这个名号大家肯定都知道是怎么来的了，变形金刚电影的火爆把科迈罗这款车型也给带火了。甚至当初雪佛兰科鲁兹出过一款大黄蜂涂装的版本也卖得很火爆。但其实在最早的动画片里，大黄蜂的原型应该是甲壳虫。但由于和孩之宝版权的问题，它才变成了最终电影版的科迈罗。
· 6、虎头奔——奔驰S级 ·
1996年的奔驰S600，代号为W140的第七代奔驰S级，我们通常称作“虎头奔”。江湖有句老话："虎头奔”之后，再无S级。这“虎头奔”称号的由来也很简单粗暴。除了方正的外形，强大的气场外，这一代的奔驰S级，前几期格栅采用了“三横一竖”的造型，像极了老虎额头上的“王”字。
· 7、大牛——兰博基尼 ·
我们都知道兰博基尼车标是头牛，而它旗下的旗舰跑车Aventador和Huracan，实在是太不好发音了，索性直接叫它们“大牛”和“小牛”。
· 8、东瀛法拉利——本田NSX ·
NSX是日本国宝级的跑车，也代表了本田的最高水平。当初这款采用全铝车身、搭载VTEC引擎、拥有车神塞纳加持、不到3.5秒就可以破百的跑车让无数人为之疯狂，也向世界宣示着跑车不是欧洲人的专利。单纯从国外售价来说，这车相当于本田家族最贵的车型了。
· 9、牛魔王——丰田Supra ·
丰田Supra是与本田NSX齐名的车型，虽然弯道上的性能很一般，但Supra搭载的2JZ-GTE发动机拥有极高的改装潜力，经过重度改装后最大功率甚至可达千匹，直线加速难逢对手，丰田“牛魔王”的名号就是这么来的。
· 10、山猫——三菱帕杰罗 ·
在日系越野车领域，除了颇负盛名的丰田陆巡和日产途乐之外，三菱帕杰罗也是一个不可忽略的角色。Pajero这个名字来源于Pampas cat（潘帕斯猫），是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物，是那片草原上的顶级猎食者。帕杰罗非常符合潘帕斯猫的特性：有着美洲豹的力量，又像猫一样灵巧，是众多越野车中与众不同的存在。
· 11、弯道王——马自达6 ·
虽说现在的阿特兹依旧是运动中型车的标杆，但还是没有当初老马六的感觉，在零几年的时候，马六凭因其出色的操控和运动性能，有了“弯道王”的称号。之后与阿特兹和睿翼同堂销售也足以表明它的受欢迎程度，还有车迷赋予它“东瀛宝马”的爱称。
· 12、咬地鲨——雷克萨斯IS ·
在登录欧洲和北美之前，雷克萨斯IS在日本的名字一直是Altezza，在广东地区被大家称为"咬地鲨"，它在《头文字D》里也露过面。IS车身短小精悍，拥有着非常大的改装潜力。
有句话说得好：你永远不知道Altezza机盖下会隐藏着什么发动机。
经过小编这一盘点，大家是不是有种恍然大悟的感觉，原来这汽车外号是这么来的，以后跟朋友聊天时，谈到哪个车的外号，就不会一头雾水啦。