真火还是虚火？看荣威iMAX8在查干湖冰面上的表现就知道

冬至以后，天气进入一年中最寒冷的阶段，被称为“数九”。大长春的冷空气如期而至！温度直接降到零下20℃，用冰天雪地来形容这个数九的长春再合适不过。严寒天气下，鬼哥戴着口罩在外面走上十多分钟，睫毛就会结冰。

        北国的冬天到了最较劲的阶段，每年这个时候，查干湖成为最不可错过的景点，此时，波光粼粼的湖面被全面冰封，除了冬捕，很多汽车厂家会在这里举办冰雪试驾，让更多的粉丝们在极致气候中感受车型的内在实力。

        这次，鬼哥体验的是一款“头部网红”，高颜值、同级唯一“三魔”配置以及优异的动力表现让它上市以后圈粉无数，上市首月即热销近5000辆，成为20万级主流MPV市场销冠，目前，部分地区已出现一车难求的情况。它就是荣威iMAX8。那么，这款豪华MPV到底实力如何呢？看它在冰雪路上的实际表现。

智高一筹  科技头等舱不是说说而已  

        对于一款高端MPV来说，所有的舒适与体验都跟空间紧密相连！荣威iMAX8在空间设计上别具一格，它的特点不仅仅是大而已，而且，可以进行多重组合，变身为“魔术空间”。比如，荣威iMAX8支持第三排座椅往前移动160mm+往后移动40mm功能，这200mm超长移动距离能实现更高能的储物功能。而第二排移动距离更是达到360mm，进能拓宽后备箱空间，退能秒变大四座，能满足车主的多场面需求。

       “魔力沙发”头等舱减压座椅是不能不说的亮点，就功能而言，完全可以媲美埃尔法，睡眠级超宽航空头枕6向调节、座椅加热系统、八点式座椅按摩系统、69度超大角度电动调节靠背、64度超大角度电动调节腿托、电动舒适腰托4向调节等功能全部被安排上。加上第二排奢华大空间，堪称陆地“头等舱”。

         此外，“魔屏”也是荣威iMAX8的一大亮点，12.3英寸全液晶虚拟仪表+12.3英寸高清悬浮触控屏+双10寸轻量交互高清四屏不光让人眼前一亮，更是“神通广大”，能实现四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息。坐在第二排的贵宾动动手指就能自行控制斑马智行VENUS系统，AI智能主动交互语音、支付宝小程序、车家互联等更多智能化乘车体验。

玩转冰雪  动力系统够硬才叫行

        对于一款敢于挑战冰雪的MPV来说，动力部分才是它的灵魂所在，也是不能不说的关键。据悉，荣威iMAX8拥有强大的动力组合。上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱实力非凡。最大功率达172kW，最大扭矩达360N·m，账面数据比同级对手更好看。

        据悉，荣威iMAX8配备的发动机是全铝发动机，整机重量降低15%，能实现39.52%的超高热效率，节油性能更为出色。这款MPV百公里综合油耗仅为8.4L。

        值得一提的是，作为上汽全球模块化智能架构SIGMA首款量产车型，荣威iMAX8采用了专业MPV高级底盘系统、德国博世最新第三代BD-EPS高级转向系统，加上同级唯一的米其林Primacy 4®轮胎赋能，即使在冰雪路面上奔跑，荣威iMAX8的驾控表现柔韧沉稳、紧凑柔和，没有出现侧滑现象，还能出色过滤细碎路面的震动。

        然而，荣威iMAX8能在雪地上尽情撒欢的“秘诀”还源自AI Pilot智能驾驶辅助系统以及完整的零盲区辅助系统，再加上3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案，即使在冰雪路面上，这套高智能组合也会根据路况进行自动调节，让驾控的感觉又爽又安全。

鬼扯：作为荣威品牌继续冲高的代表车型，荣威iMAX8可谓诚意满满，高颜值+大空间+智能配置+卓越动力，直击主流合资对手的核心区域。通过这场冰雪试驾，让鬼哥深刻感受到这款MPV的独特魅力与实力，看来，主流MPV市场格局想要保持原样并不容易。