来查干湖玩漂移 日产是认真的

每年冰雪季，每年查干湖，都会迎来送往一波又一波车企的冰雪试驾活动。不同的是，东风日产品牌全系车型，一做就是几年，这种冰雪阅兵已成为一种仪式，各种冰雪上的关卡，各种极限驾控，任性放飞自己，日产也希望以此来时刻提醒自己，操控性及过硬的技术，必须一直在线。

实际上，东风日产东北区冰雪嘉年华活动，咸鱼哥已经参加了几届，从奇骏、逍客、途达、劲客，到今年又增添了新成员，第七代天籁ALTIMA。这款来自北美装配全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，380N.M扭矩/185马力的传奇车型，在查干湖冰雪场地中，究竟有多彪悍，着实令我期待。

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一月的查干湖，进入小寒节气后，除了接近零下30°的极寒，更有令人崩溃的凌厉寒风，这种极端天气，对任何技术和产品都是最严苛考验。东风日产SUV家族及第七代天籁就是在查干湖最冷的即将悉数登场，全员等待检阅。

作为冰雪试驾的重头戏——冰上漂移，是检验一辆车操控与越野性的最佳方式。

在摩擦力几乎为零的冰面上，急刹，车辆转向时后轮失去抓地力，在这种车辆一瞬间失控的状态下，一辆操控优秀的车，能迅速而灵敏的做出反应，快速修正车辆方向，恢复轮胎抓地力。

此次查干湖试驾的重点，首先就是要深入体验一下东风日产的“SUV越野基因”。不夸张的说，东风日产是合资品牌真正拥有“SUV家族”车型矩阵的品牌。青春派劲客、都市驾控SUV逍客、智勇本色SUV奇骏、大五座SUV楼兰及有“小途乐”美称的硬派越野新贵途达，在他们身上，从未丢弃的就是正统SUV的DNA——越野性。

咸鱼哥试驾的奇骏车型，在高环形行驶中展示出了极强的稳定性，当速度不断提升，即使出现轻微打滑，也能够通过ESP电控车辆稳定行驶系统的辅助下调整车身避免失控，而后开始的绕桩和变线赛道让奇骏充分展示了精准的转向能力和扎实的底盘平稳性。

而在专业试驾教练的驾驶下，伴随着每一个弯道的漂移，奇骏用事实和实力征服了现场的每一个人，在一次次惊险的高难度动作中，奇骏凭借其扎实的SUV越野性能一一完胜，在查干湖的冰雪舞台上，车辆高尾掀起层层雪浪。实际上，这是一次冰雪挑战，更是一次日产技术的精彩汇演。

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当然，咸鱼哥觊觎已久的第七代天籁，必须互怼一下。结果，它真的没有让我失望，稳稳的加速、急刹中，做到了人车合一的随心驾控感。再清楚点说，就是在这种不受控的地面上，你开着它，还是一切尽在掌握的感觉，没有把你甩离座椅，没有侧倾，即便是雪地胎，也很少能做到如此优异的表现。

同时“移动大沙发”的座椅和内部空间所带来的舒适性，在两三个小时的行程中，也可以说是贴心备至。

在本次冰雪试驾活动中，东风日产也第一次智能出行、无人驾驶等“智行科技”带入到我们的生活，清晰的勾勒出发动机、变速箱，底盘、自动化生产线、智能人车互联、智能出行以及未来科技等等，东风日产将如何一步一步坚定的沿着技术路线去探知无限的未来。

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三天的亲密接触，让咸鱼哥颇多感触，当日产以行业最快速度达成1000万量级规模时，这个结果没有偶然，也不是运气，是日产一步一步在对的方向上，不段深入的结果。

在成绩面前，东风日产已经再次上路，以全价值链体系力为基石，“YOUNGNISSAN”、“智行科技”双核驱动，去拼一个更精彩的2019！