宏光mini的欧洲对手！雪铁龙ami来了，可惜不在一条跑道

近日，雪铁龙在国内展示了其最新的微型代步电动车—雪铁龙ami，该车定位城市代步的微型纯电动车。其造型非常的小巧可爱，相比宏光mini EV，雪铁龙ami的颜值似乎的要显得更高。雪铁龙ami是基于微型纯电动概念车AMI ONE打造而来。

相比微型纯电动概念车AMI ONE，雪铁龙ami整体的设计显得没有那么的科幻和前卫，其线条的运用和部件的外轮廓都圆润了许多，并且在采用了目前雪铁龙ami的家族风格的设计样式。

雪铁龙ami车身尺寸为2410/1390/1520mm，前后悬设计的非常短，并且采用的是14英寸的轮毂。因此，它凭借超小的尺寸，其转弯直径仅为7.2m，可以自由地在城市任何一个角落随便穿梭，更重要的是，因为尺寸小停车非常的方便。

雪铁龙ami两侧车门则采用了非对称式打开方式，再加上车头与车尾颇为相似的造型，就和以前的奇瑞QQ一样，在那么一瞬间认不出哪边才是车头，哪边才是车尾。

在内饰方面，雪铁龙ami并没有配备中央显示屏，而是有一个较高的支架，可以将驾驶员手机放置在上面 ，其作用类似于其他汽车的中央显示屏，该屏幕显示诸如行驶里程和导航等内容。方向盘后面还有一个杯座。

在动力方面，雪铁龙ami采用了5.5kWh的锂离子电池，因为主要用于城市，每次充电Ami的续航里程仅约70公里（43英里），最高时速仅为每小时45公里。从好的方面来说，使用家用电源插座仅需三个小时即可充满电。

其实，雪铁龙历史上并不是没有过这样的车型，雪铁龙ami的出现让人想起雪铁龙的标志性2CV。与早期的福特T型车一样，从1940年代后期到80年代生产的2CV就是追求无障碍环境的创新典范。目前，国内还没有公布雪铁龙ami的售价，但是在国外，雪铁龙ami已经上市，售价是6,600美元，约等于4.3万人民币。

目前，国内已经有一款同类型的车型在售，那就是宏光MINI EV，售价仅仅是2.88万起步，顶配也才3.88万元，更重要的是，宏光mini EV的续航里程是120km，相比雪铁龙ami要多了50km。即使雪铁龙按照海外市场的价格进入到国内，性比价也不如宏光mini EV，但是相对宏光mini EV慢充时间需要6.5个小时，而雪铁龙ami仅仅是需要3个小时，按照换算的话，其实雪铁龙ami的续航里程比宏光mini EV还要高。

但是，这仅仅是理论上的换算，如果放在实际使用当中，估计谁都会选择宏光mini EV，毕竟在一天的用车当中，有着更高的续航里程代表可以走更远的地方，晚上不用车的时候充电。而雪铁龙ami最多只能是70公里便需要充电。在实际的实用性上宏光mini EV比雪铁龙ami要更加有优势。当然，如果雪铁龙ami在国内的售价能降低与宏光mini EV同等，那么借助其品牌的效应，情况可能会好一些，但这几乎没有可能，雪铁龙ami伴随更高的售价，注定就是主打个性的座驾，跟宏光mini不在一条跑道。