元旦高速不免费、油价四连涨、这就能减少非必要出行？

各位茶粉老铁，元旦快乐！

送走了各种状况的2020年，迎接2021年1月1日的第一缕阳光，你有什么期盼呢？

茶哥的愿望很简单，人类研发的疫苗发挥作用，赶紧把新冠病毒打退消散，各地不再闭关锁国，经济恢复起来，“让生活重回正轨”应该是全人类的共同心愿，然而这目标要我们在2021年共同努力。

而我们现在听到更多的是：疫情防控常态化，两节减少不必要出行，避免大规模聚集。文旅部也提醒民众，元旦春节假期要合理安排出行，减少不必要的出行，不要前往国内中高风险地区旅游，避免大规模聚集，特别提醒大家今年元旦假期高速不免费。

所以有“高速不免费以此减少非必要出行”的质疑声不胫而走，加上今天油价上调，实现“四连涨”，莫非真的为了“减少非必要出行”拼了？

大家误会了，其实元旦假期高速也一直不免费，根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，小型客车免费通行的时间范围为：春节、清明节、劳动节和国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。所以元旦假期高速公路是照常收费的，不存在为了减少大家的出行而不免费一说。

根据高德地图的交通大数据预测，元旦公路出行多以中短途之家探亲、城市周边居家悠闲出游车流为主。节前全国高速出程高峰从12月31日下午15点开始，18-19时达出行峰值。以茶哥的观察，今年元旦假期节前出行人潮车龙真不少，昨天下午起广州周边道路交通流量大，各区报告的短时交通拥堵情况也多。

而到了1月1-3日，则以前往各旅游景点的车龙为主，形成上午出城、下午回城的潮汐高峰车流。这里有返程的全国高速易缓行路段给大家参考，不过老实说，如果你不出行，这表格根本用不着，要出行的话，这些路段也大概率躲不开，要导航其他高速“避堵”？别傻啦，和你有同样想法的人很多。值得注意的是，榜单前三名的高速，拥堵延时指数最高达3.9，最慢的平均时速只有20km/h，光看数字就很心塞。

那么从实际上看，“必要出行”的刚需还很多，茶哥在此也提醒大家对待疫情防控不要松懈，外出游玩探访要注意防护，遵守“一米线”，佩戴好口罩，不宜在人群聚集的地方长时间逗留。

我们再看看油价，在“减少非必要出行”的倡议提出后，油价又刚好“跳”出来赶热闹。其实2020年国内成品油最后一轮，刚好在12月31日24时准时开启，踏入2021年第一天，油价又涨了！

（来源：央视财经）

但此次油价调整并非针对元旦假期，而是每十个工作日对应国际原油市场调整，2020年最后一次调窗口刚好在12月31日24时，大家不必过于敏感。而这十天内国际原油变化率为2.985%，涨幅为90元/吨，折合92#汽油上涨0.07元/升，95#汽油上涨0.08元/升，0#柴油上涨0.07元/升。如果以一箱50升油来算，一辆小车加满92号汽油要多花3.5元。

回顾2020年全年的25轮油价调整，呈现“8涨5跌12搁浅”的局面，其中12次搁浅占了绝大部分，虽然油价上涨次数大于下调次数，但汽油价格累计下调1285元/吨，柴价格累计下调1235元/吨，折合到零售市场，目前汽油柴油价格仍低于2020年初1-1.06元/升;从跌幅来看，92号汽油同比下跌14.3%，95号则跌14.56%。

不过，国内成品油价格在下半年有明显回升的过程，从6月底到现在已经实现7次上涨，累计涨幅超过445元/吨。若把这次的上涨算入其中，那么11月起到现在油价已实现“四连涨”，油价也到达9个月以来的高点。对比在2020年4月份波谷的最低价格，汽油和柴油上涨了0.52-0.58元，涨幅分别为9.45%、10.03%。

（来源：央视财经）

我们知道国内成品油价格的调整是受国际原油市场影响的，而后者的行情又瞬息万变，不好评论新一年油价的走势，那么春节假期前的油价走势又怎样呢？曾有分析预计，双节期间国内成品油下调的几率较大，但国际油价不太可能超过50美元/桶，因为仍饱受海外疫情的困扰，但现如今布伦特原油价格已超过50美元，而WTI原油也快到达这一界点了，未来仍充满变数。

仍是那句话，对待油价涨跌平常心，刚需用油该用则用；从另一层面讲，如果国际原油稳中有升，那么表示海外疫情渐受控，各国用油需求也上来了，经济也在复苏，生活重回正轨也有了盼头。