因中国家庭，选五菱凯捷

现如今，多人口家庭已成为当前社会最广大的用车群体。特别在全面放开二胎政策后，多人口出行的需求日益增加。因此，“大四座家用车”新品类应运而生，这也是五菱凯捷最与众不同的地方。

因为，在我们身边有这样一群奋斗者，他们是社会的中坚力量，一方面承担着家庭的责任，一方面肩负着工作的重任，为了能给家人提供更高品质的生活努力奋斗着。

所以，他们更需要一辆空间灵动、品质上乘、外观时尚、驾乘舒适、安全可靠且价格亲民的家用车，毕竟除了上下班通勤外，能满足全家外出用餐购物、节假返乡自驾等多种出行场景才是一辆合格的伴侣。

正是如此，开创了“大四座家用车”新品类的凯捷，理所当然的成为了这类消费人群日常出行的最优解，也是未来中国家庭用车需求的新趋势。

开创“大四座家用车”的新品类

作为五菱全球银标首款旗舰车型，同时作为“大四座家用车”的开创者，五菱凯捷能在上市两个月的时间里销量突破20000辆，订单高达50000份，绝非一蹴而就。

事实上随着5月25日上汽通用五菱的第2200万辆整车下线，自五菱品牌发布全新LOGO——全球银标开始，这款代号“Victory”的五菱全球银标首款新车便表明了立场。

也许对于你人来说，“红标变银标”只是颜色上的区分罢了，但其实大部分人都忽略了一个细节，之所以将其定义为“全球银标”，真正的落脚点是“全球”二字。换句话说，全球银标的发布旨在全力推进全球市场，所以言外之意，凯捷的身份不只是五菱迈向乘用化那么简单，更是五菱进阶全球化的“奠基石”。

要明白，为了能走好这关键的“第一步”，上汽通用五菱花了不少心思，特别是对现有消费市场需求的分析，也正是因为在经过了一系列的调研后，发现国内95%的家庭日常出行场景都是1到4人。因此，凯捷才选择放弃了传统的六、七座空间布局，重点优化了核心四座区域的出行体验，创新开创了“大四座家用车”的新品类。

当然，直击消费痛点还不足以让其销量猛增到这个地步，所以让消费者与自己建立关系才得从“盲订”说起。

如今独立个性的90后、00后成为社会消费主力，潮流风向瞬息万变，品牌想要撩拨这些后浪青年，就必须在产品和营销上制造新鲜感，焕发生命力。而“盲盒”独具一格的盲抽、隐藏款玩法，正是对年轻消费心理的深刻洞察，对“人性深层密码”的精妙把控，想必这也是凯捷当初开启“盲订”的初心。

甚至在热销期间还与全球最畅销的家居设计杂志品牌ELLEDECO家居廊开启了跨界联动，携手美籍华人室内设计师Denny Ho共同探索了五菱凯捷的空间设计美学，将凯捷独特的设计美学及灵活空间艺术完美嵌入到美好舒适的家庭生活之中，让消费者对美好生活、对拥有五菱凯捷的美好生活有所憧憬。

除此以外，为了打消大家对五菱的固有思维，五菱凯捷特意推出行政版车型，进一步提高“大四座家用车”的高端化水平和品牌形象，甚至为此还邀请众明星参与《向往的旅程》纪录片拍摄，在打造汽车界首档微综艺的同时，让五菱品牌高端形象更加深入人心。

感受五菱凯捷的真正实力

“实话实说，目前的中国汽车市场还真没有哪一款车型可以完美契合中国家庭的用车需求，特别是当二孩时代来临后，家家户户基本上都是四人出行或是更多，至少在我看来这是现在出行需求的现状”，这是一段90后职场人的自述。

茄子（化名），一名星巴克店长，在他看来汽车不仅是一款外观时尚、功能丰富的通勤工具，而是一种或多种家庭用车的场景化延伸，相比起品牌带来的所谓的附加值，他更在乎一辆车能否照顾到每一位乘员的出行体验，这也是他选择五菱凯捷的主要原因。

“就拿星巴克来说吧，其实它就是一款喝起来还不错的咖啡品牌而已，曾经卖的确实很贵，但随着物价上涨，它的价格基本没变，其实说这么多就想表达一点，对我来说品牌的价值最核心的关联属性就是产品本身，当然还有背后所享受的服务，汽车更是如此，我不觉得喝杯星巴克就多么‘高级’，同时也不觉得买奔驰、宝马就一定要有优越感”。

“所以我看了很多车型，不只有合资车、进口车还有一些做得比较好的自主品牌，但迟迟没有下单的原因是因为我发现它们都太‘死板’了，轿车是舒适一些，不过总体来讲第二排的空间都不是很大，尤其是一些车的后排中央地台不是很平，非常碍事儿；SUV确实解决了空间问题，但底盘普遍要高于轿车不少，家里有老人的上下车极其不方便，直到看见五菱凯捷，我仿佛看到了那个最懂我的人，因为它在有限的空间里创造出了不同的玩法，比如后排2个类似独立的‘头等舱’、比如可以随时放平的第三排，再比如当第三排启用后超级深的‘储物室’，这些都是在其它车型上看不到，而这些改变恰恰才是我们年轻人最需要的”。

“打个比方，我如果想拉行李，就可以把第三排释放出来，如果不需要拉行李，这个时候就可以把第二排座椅平躺，然后把天窗打开，享受一丝微风和几缕阳光。总之不管是拖家带口还是朋友聚会都照顾到每一位乘员的出行体验，哪怕搬个家、滑个雪也都完全可以胜任”。

“除此以外更让我感到欣慰的是，这辆车开起来要比我想象中的还要舒适，噪音控制的很好，完全不像是传统印象里五菱‘该有’的样子，而且整个外观的设计、内饰的配色还有氛围的营造都很符合我的口味，简单中带有几分雅致，特别是这个‘木地板’，很上档次，清洗起来也不费事”。

正如所见，在通过了与茄子的几番沟通后，【汽车维基】对五菱凯捷的印象可以说更加饱满了，也看到了这款“网红车型”所散发出来的真正魅力。

“用心对待每一位”是五菱倾尽所有、细致入微的初心，更是车主用心呵护每一位家人、挚友的意愿。

显然，高品质、多场景使用的家用车已成为中国家庭用车的刚需，而这正是银标五菱进军乘用领域的“敲门砖”。如今各个品牌都在纷纷抢占细分市场，五菱这步棋与其说这叫“大胆创新”，不如说是“有求必应”，是对市场空白、消费需求的精准把控，所以，五菱凯捷的成功就变得顺理成章。