电动智能汽车时代来临,互联网界的大佬们也开始纷纷入局造车,比如早一些从阿里巴巴出来创业的何小鹏,如今已经将小鹏汽车正式地推进了新能源领域,甚至成为造车新势力中的"前三甲"。
当然,不止于此,后来还有百度、腾讯、华为这些互联网巨头在智能汽车领域积极布局,现在就连手机领域的巨头苹果也要进军汽车领域分一杯羹。
其实早在2014年,苹果就传出了名为"泰坦"的智能汽车研发项目并且申请了多个专利,当时就曾引发过热议,消费者们对此的期待值也是相当的高。只不过到了2020年,关于苹果要造车的消息才进一步确定。
根据最近的消息称,苹果将会在2021年9月发布Apple Car,2022年面向全球发售。同时,网上也曝光了一组由荷兰设计师 Jermaine Smit 设计的 Apple Car 渲染图。
从渲染图来看,Apple Car车前大大的苹果Logo凸显了其身份,大尺寸的轮毂尤其吸睛,整个车身外壳也非常颠覆,被网友们吐槽像一个大型的鼠标。
除此之外,苹果公司还为Apple Car设计了一种新电池,该电池为新型磷酸锂铁(LFP)电池,生产成本很低,并且可能比目前电动汽车中使用的电池能提供更好的续航能力,并且比其他类型的锂离子电池更安全。
虽说从看到的Apple Car渲染图来看,有些不可思议,它更像是一个概念和噱头,但其实已经有消息称目前Apple Car的原型车已经完成了数十辆,并且已经在加州进行秘密测试。也就是说,Apple Car就在不久的将来会正式推向市场。而对于苹果公司来说,进军汽车领域也是底气十足,因为相比于其他造车新势力,苹果有太多的优势。
首先,大家都知道造车花钱,但是苹果可不差钱。消息称,在2018年末时,苹果的现金储备就达到了2300多亿美元,这就意味着人家有的是钱可以去造作。
另外就是"芯片",总的来说就是技术。
作为一家互联网科技公司,苹果本身就有多年的技术积累,苹果手机的流畅度之所以广受好评,除了本身系统优化好之外,很重要的一个原因就是其强大的处理芯片,并且遥遥领先于竞争对手一代。
同时,在2019年,苹果在汽车领域一共获得了30多项专利,今年又拿下了将近40个专利,包括自动驾驶、智能座舱、智能车身、安全保障等。也就是说,苹果已经在"造车"这件事儿上积累了大量的专利技术。
最后,苹果还有庞大的粉丝群体,它们被称为"果粉",这一点已经无需车知事多说。在很大程度上来说,苹果造车或许比任何一家进入这一领域都来得更有说服力,我们相信那些支持并且喜欢苹果手机、苹果电脑的消费者们也同样会支持苹果汽车。
两年之后,Apple Car就会面向全球发售,不知道"特斯拉"们做好应战的准备了没有。
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