有人是理想主义者,就有人是现实主义者。每个人对不同车型的理解和认知有所差异。在笔者看来,丰田威兰达就是奔这销量去的,确认过眼神,它也是一枚妥妥的“实用主义者”。首先,从命名来看,广汽丰田为其起了一个很贴近“大哥”汉兰达的名字——威兰达。围观销量:威兰达11月份卖出11086台,四驱车型占比达41%。更通俗的讲,从上市迄今,威兰达走起来了,甚至可以说风生水起。
笔者聊聊威兰达的设计,外形用一个字来形容,我选择“虎”。细长的前大灯、纺锤形中网、动感的车身姿态以及C型尾灯都在强调着年轻活力。进入车内,大尺寸悬浮式中控屏,大尺寸空调旋钮,简洁的线条勾勒等一系列元素为其营造了粗犷的面貌。从驾驶感受来看,威兰达的动力表现谈不上多么运动,甚至可以用“佛系驾控”概括,其扎实沉稳的底盘质感也符合一台TNGA架构丰田车的身份。值得表扬的是,威兰达的空间表现,无论是乘坐体亦或是装载表现,均令人满意。威兰达不折不扣的是一款家用为主的丰田SUV。