“地平线杯”第二届中国年度智能汽车评选正式揭晓，大奖花落谁家？

不过，中国品牌的智能车也存在很大的进步空间：智能化水平离优秀的驾驶员和礼宾司机还有很大的距离，参赛车型对复杂的路况适应性并不是那么好；且现有车型多数是单车智能，车路协同、车载智能网联的水平仍然较低；同时，车辆的车载导航功能比较单一，结合不是那么紧密。

WEY VV7凭借自适应巡航范围广、驾驶平稳、安全车距离保持准确、行驶过程中车身平稳，驾驶人员的舒适感和信任感强，且功能菜单简洁、信息提示内容丰富、用户上手快、易于操作等特点，获得“地平线杯”第二届中国年度智能汽车评选年度自适应巡航奖。

获得年度智能泊车奖的是小鹏P7，获奖理由是它在泊车过程中不仅车位辨识准确、泊车过程流畅、入位端正，还能在泊车过程中提供完备的指示信息，驾驶员接受性高，实现了全过程自动驾驶及全工况适应。

获得年度智能座舱奖的是理想ONE。理想ONE车内不仅有四块高清大屏，还大量整合物理仪表按键，采用双系统增强可控性，分区域实现了仪表显示信息传递、配置操作和娱乐体验的人机交互。

领克05获得年度智能领航奖。其所提供的领航功能，实现了车辆纵侧向运动的协调控制，杜绝了车身前仰后翻、剧烈点头、侧倾明显等现象，驾乘舒适感强，场景覆盖全面，特别是弯道工况、车道监测跟踪准确可靠，驾驶信任感强。

年度智能导航奖则被BMW X3摘得，BMW X3将导航信息用于智能驾驶控制，初步实现了单车智能驾驶，导航功能与智能交通系统的联动，有利于实现车路协同、智能化控制、智慧城市交通系统等智能汽车生态的建立。

红旗H9获得了年度智能轿车奖。红旗H9有丰富的智能驾驶辅助功能、富有创意的智能交互功能，并对国外、国际同等级别产品具有无与伦比的价格优势。

获得年度智能SUV奖的是长安UNI-T。作为长安UNI序列的经典之作，UNI-T拥有丰富且性能卓越的智能化系统，可以为驾驶者提供准确的驾驶信息，整车集成度高、用户体验舒适感强、驾驶性能好、车型设计强烈，具有不错的性价比，代表了国产车型的最高水平。

特斯拉Model 3当仁不让摘得了年度智能电动车奖，虽然是入门级产品，但特斯拉Model 3配有丰富的智能化系统，技术水平居于世界领先地位，消费者可以体验到全面的智能化功能，具有超强的市场占有能力。

作为第二届中国年度智能汽车评选“核心大奖”的年度智能汽车大奖，最终被自主品牌的蔚来ES6获得。蔚来ES6智能化驾驶功能全面，兼顾世界一流的技术水平与国产汽车的价格定位，令其具有超高的市场竞争力，性能和品质在参评车辆中最为突出。

通过一年一度的中国智能汽车品牌高峰论坛及“地平线杯”中国年度智能汽车评选颁奖典礼，我们看到了中国汽车品牌发展的轨迹和优缺点，虽然中国汽车工业发展迅猛，但有优势也有差距，中国汽车实现新四化、开创中国智造、中国创造的汽车盛世还任重道远！