风阻仅为0.23Cd，领克ZERO CONCEP更多信息曝光

【有车以后】最近，领克官方公布了领克ZERO CONCEPT量产车的风阻系数，Cd值仅为0.23，什么概念，目前市面上的普通车型风阻系数大概是0.3左右，至于这方面的标杆特斯拉Model 3的Cd值为0.22，而领克ZERO CONCEPT这台中大型轿车仅仅和它差了0.08。

  低风阻有什么用？

可能很多人不清楚，曾经有一个研究表明，汽车在速度超过80km/h以后，大约60%的阻力都来自风阻，而当速度达到110km/h，这个数值更是高达80%，这也是为什么电动车在高速的时候比较费电的原因。

而对领克ZERO CONCEPT这种电动车来说，更低的风阻其实就是意味着更高的续航。在领克给出的资料里，我们可以清晰的看出它在风阻优化后对续航的正向影响。

举例来说，领克ZERO CONCEPT通过对轮毂风阻的优化，降低了12counts（单位），提升了车辆续航9.8km，而图中总共有11个优化点，总提升续航为55.8km，效果可见一斑。

  车型回顾

作为领克的全新车型，ZERO concept基于全新智能化架构SEA浩瀚打造而来，在外观造型上整体延续了家族式设计风格，让人一看就知道这是一台“领克”。

因为肩负着未来引领吉利纯电车型发展方向的任务，在这款新车上，你可以从细节上看到更多体现智能化、科技感的地方。而基于“不做无聊的智能电动车”的理念，ZERO CONCEP的NEDC续航里程能超过700公里，且凭借极致的电驱系统，百公里加速时间在4秒之内，麋鹿测试成绩大于80km/h。

  编辑小结

根据此前公布的计划，新车将于2021年量产上市，而就目前的信息看，领克这台新车无论是性能还是续航都非常值得期待，未来只要售价适合，估计会成为纯电领域一台不容忽视的力量。加入 领克ZERO 车友群加群