花小猪非法营运被约谈，安全难保体验极差

近期，哈尔滨市交通运输部门接到多起投诉“花小猪打车”（下称花小猪）APP存在给未取得《网络预约出租汽车道路运输证》的车辆和未取得《网络预约出租汽车资格证》的驾驶员派单，从事非法营运行为。

该APP通过推荐奖励和降低车费的形式吸引车主和用户，交通运输部数据监测显示，“花小猪”从12月17日开始接单车数出现爆发式增长。

哈尔滨市交通部门18日约谈了“花小猪”所属的“滴滴出行”公司，要求滴滴出行对“花小猪打车”限期整改，对违规接单车辆进行清理，并不得再接收不合规车辆和人员的注册，停止向不合规车辆派单。但约谈后监测数据显示，“花小猪”违规接单车数18日至25日仍在增长。哈尔滨市交通部门19日至23日暗访了“花小猪”，暗访记录表明：“花小猪”接单车辆均为未取得许可车辆。

28日，哈尔滨市交通部门协调多部门就滴滴出行平台违规经营问题，对滴滴出行科技有限公司哈尔滨分公司进行了联合约谈。如果再不整改，哈尔滨市将把违法违规情况及暂停发布、下架移动互联网应用程序（APP）等载体处置建议逐级报送至对应的省级主管部门，并抄送同级联合监管工作机制组成部门。

据了解，订单暴涨的花小猪背后，平台对司机招募并不强制要求有网约车双证，与快速增长的订单量相对，11月双合规（车辆+人员）完成订单率仅为12%。除了司机门槛低，花小猪在北京、南京、青岛、昆明、深圳、柳州等多个城市均未取得网约车营运资格，属于非法营运，乘客安全难得保障。

此外，知乎上关于“使用花小猪的体验是什么？”的提问中，乘客直斥其“体验极差”、“割韭菜”的比比皆是，车主也指出平台派单不严谨，经常出现超载订单等各种问题，近200条回答中好评的内容基本为0。