BBA表面上看去很风光,倍受二线豪华品牌的仰望。但事实是,再神通广大的品牌,脑袋上依然会有一个金箍,那金箍的名字叫做销量。
销量大了,品牌会很舒服,销量小了,厂商就会天天脑袋疼,所以,即便是BBA也要想尽办法增加销量,甚至不惜降维去抢夺二线豪华品牌的市场。
这不,2020年底,奔驰又动手了!
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2020款的奔驰GLB 200 动感型,年底的降价幅度达到了将近23%,厂家指导价31.48万元的GLB 200 动感型,降价7万元以下,实际价格24万左右。
这款车型属于奔驰序列的入门级豪华SUV,价格原来与二线豪华品牌就比较靠近,这一降更是增加了二线豪华品牌的销售压力。
GLB 200动感型搭载的是1.3T涡轮增压发动机,是被消费者吐槽最多的一款,不过,163匹马力的最大功率,对于一个入门级的豪华SUV来说,也还说得过去。尤其是五座版本,对于普通四口之家来说,是一个不错的选择。
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不过,七座的车型就不建议选择,如果经常多人出行,那还不如选择一款合资的MPV车型,要比GLB 200的七座实惠得多。
奔驰GLB 200的降维打击,让林肯的MKC很难接受,不过也没办法,大哥来袭,除了迎战也没有别的办法。
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林肯MKC也降了,而且,一降就是7万,市场指导价27.98万元的2019款2.0T两驱尊悦版车型,降价后的价格就到了20万出头,这与GLB 200的价格,又拉开了4万左右的差距,这让林肯MKC再次扩大了生存空间。
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林肯是美系豪华品牌,林肯合资国产后推出的林肯冒险家,是MKC车型的替代车型,林肯冒险家现在的火爆程度日甚一日,预计林肯MKC很快就会推出国内的汽车市场了,接下来迎战奔驰降维打击的任务,就交给林肯冒险家了。
难受的除了林肯,还有福特,而且,福特更难受。2019款2.0T汽油自动两驱豪华版的撼路者,厂家指导价是30.58万元,现在降价幅度26%左右,也就是8万元上下,降价后的价格到了22万左右。
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相对于福特旗下的其他车型,撼路者在国内汽车市场是小众车型,搭载2.0T四缸发动机,最大输出功率248匹马力,匹配的是6挡手自一体变速器,动力表现并不惊艳,但启动和加速也并不肉。
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撼路者的新款车型搭载了2.3T发动机,功率增至275匹马力,匹配10挡手自一体变速器,不过新款车型目前尚无优惠,想要优惠,还是去看看老款车型。
奔驰降维打击,无论是林肯,还是福特,肯定会感受到不小的压力,虽然两款品牌车型的价格还具有一定的优势,但有奔驰的三叉星辉车标对国人的吸引力,不是几万块钱就能够改变的。
为了不让销量的金箍导致脑袋疼,各个品牌,都在竭尽全力。
如果你手里预算20几万,你会选择哪款车型?可以在鬼斗车的留言区留言。