功夫汽车 | 二线豪车集体“降维打击”！手握30万的你又要选择困难了
由于今年的疫情影响，再加汽车市场已经连续两年出现整体的下滑，本身的品牌影响力有所欠缺的二线豪华品牌更是压力倍增，要想获得关注度，降价幅度往往比较大。
功夫汽车根据车主之家网站公布的数据，发现30万级别的二线豪华品牌有不少车型都在大力促销，降价力度可观，如果对二线豪华车感兴趣，现在薅羊毛正是好时候。
在这个榜单当中，优惠幅度最大的是捷豹XEL和沃尔沃S60。这两款车的现金优惠幅度都在8万元甚至更多。
XEL降价幅度大很好理解，毕竟这款车已经上了些年头。加上捷豹品牌本身就是更新换代很慢的品牌，国产的XFL，XEL上市也有一段时间。
不过英国汽车走的就是一个外观内饰沿用好几年的路线，卖的就是经典，讲的就是情怀，因此XEL目前看来，颜值依然很高，不会让人感觉明显的过时。
因此手握8万元优惠买一款经典豪车，总之还是划算的。
和捷豹XEL不同的是，沃尔沃S60是一款去年才刚换代的新车。
换代后的S60新增了诸多配置，颜值提升后也是人称媲美自家“大哥”S90，豪华感提升不少，但是优惠幅度却高达8.81万，是今天上榜的30万级二线豪华品牌车型中优惠力度最大的一款，也是折后价最便宜的一款。
优惠力度仅次于上述两款车的是讴歌的TLX-L，降价高达6.33万。
但与前者相比，降价抛售的讴歌TLX-L却不那么有吸引力，最大的原因在于这是一款三年前的车型，不满足国六排放标准。
或许对于TLX-L来说，缺的不是大额优惠，而是一次诚意满满的换代。
当然了，即便如此，用21万左右的起售价入手一辆豪华车，这样的诱惑还是有些挡不住。
英菲尼迪Q50L也是一款快要换代的车型了。看看英菲尼迪Q50L中控屏的年代感十足的操作界面就知道，其完全还是上一个时代的产物。
但值得肯定的是，Q50L的基本素质还是不错的，纵置后驱的布局，还是相当运动的一款车型。
此外，林肯MKZ也是优惠很大的车型，相比于捷豹来说，林肯本身的定价就不是很高。
目前林肯MKZ和英菲尼迪Q50L都有着5万左右的优惠，可以预见入门级的车型已经能够降到20多万，与雅阁，凯美瑞这些车型的高配抢起了饭碗。
这时候对于消费者来说，到底是选择主流合资品牌的高配，还是选择豪华品牌的低配，to buy or not to buy，可就真是个大problem了！
在同级车型一顿优惠猛如虎的情况下，凯迪拉克CT5给出的3.12万优惠看似不那么香，但降价后的凯迪拉克CT5售价区间下探到了25-31万，实际上这个价格在今天提到的所有车型中已经偏低了，况且CT5的实力与宝马3系相比有过之无不及，而后者的售价区间在28-37万。
功夫拍案
如今二线豪华品牌普遍采取“国产化”与“以价换量”的策略来抢占市场，尤其是沃尔沃S60、凯迪拉克CT5等换代半年左右的新车。
二线豪华品牌降价后，我们能够以性价比极高的价格买到最新的科技和高品质的享受，对于消费者来说，未尝不是一件好事。