搭2.0L+CVT，来自TNGA平台，“销冠”RAV4荣放

放眼国内的汽车市场上，自主品牌虽然占据了部分销量，不过一直是处于中低端市场，尤其是紧凑型SUV，想要往中高端市场进军，就要在三大件上来努力，现在20多万左右的SUV当中，还是以大众和日系品牌为主导，其余为辅，就比如我们今天所介绍的这款RAV4荣放一样。

RAV4荣放是基于丰田的TNGA平台进行打造的，该平台一直有着年轻运动的设计风格，目前官方指导价为17.48至25.88万元，在优惠幅度上并不大，毕竟这款车还是有着不错的销量，所以价格非常的坚挺，采用的是燃油版和双擎两种动力选择，一起来了解一下。

外观方面，整体的造型可谓是有着十足的都市SUV风格，海外版本有着越野的套件，但国内并没有引入，中网进气格栅占据面积适中，分为上下两部分，上方为粗壮镀铬条横穿内部为蜂窝状的设计，样式较为精美，两侧大灯组犀利，内部均为led光源，带有自动大灯和自适应远近光灯调节，整个车身的外观有着别样的精致感，在部分版本上还有双色车身选择。

全车尺寸为4600/1855/1680MM，轴距为2690MM，轮毂为17/18英寸的设计，轮胎方面采用的是优科豪马主打的是静音降噪，粗壮有力的设计风格并不掩盖它在细节之处完美，整体在侧面线条勾勒的格外硬朗，而大部分都以这种设计元素为主，尾部方面相较于前脸整体风格则收敛了许多，看起来更加像是一台居家代步车型，尾灯用了一条饰条进行横穿，下包围排气筒为外漏的真实存在，但整体在装饰方面有一些复古，如果把排气筒的位置往上提一些会，显得更加好看，而尾灯罩之间的接缝就显得有一些不完美了，基本上可以塞进一小指的缝隙。

来到车内依然是我们所熟知的居家简约，这套内饰在卡罗拉上我们就有看到，整体在用料上采用的大面积的软质材料包裹，在手感上非常的细腻，而且细节之处运用了缝线的点缀，方向盘整体质感较为不错，在多功能按键布局左侧为音量以及功能按键，多为控制多媒体，而右侧则为巡航控制，悬浮式的多媒体显示屏为八英寸的，因为黑边较重，而整体的画面设计有一些复古了，不过搭载了百度的CarLife，支持微信、音乐、电话以及导航等功能，整体显示屏的厚度更像是一台老式电视，而360度的全景影像清晰度则较为的模糊，让人吐槽，在细节上，车门两侧的开门防滑条就显得很人性化。

空间上整车座椅采用的是织物/真皮/仿皮三种材质选择，主驾驶支持十向电动调节，并且带有加热等功能，部分版本还配有车窗一键升降，实用性较为不错，后排支持靠背角度调节，但整体填充方面稍显硬实，而且倾斜角度比较的直角，后排带有单独的出风口，还配有两个usb接口，乘坐空间上，小编身高177CM，在后排空间上，头部距离有一拳三指，腿部空间有一拳三指，满足家用是没有任何问题的，中间地板凸起并不是很高，只是整体的坐姿会让你显得非常不舒服。

动力上搭载的是2.0l和2.5L的双擎动力版本，最大功率分别是171马力以及178马力，匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆独立悬架，部分配置上带有适时四驱，整套动力系统，主打的还是家用，平顺和线性才是他的主要定位，在低扭矩状态下偶尔会出现顿挫感，油门整体在前段的表现非常的沉稳，后端在加速上虽然动力充沛，但不会提供给你爆发感，更多偏向家用。

综合来看，R AV4非常的适合城市代步工具，而且在用料以及外观的设计上，基于TNGA平台打造，整体有着明显的提升，不过在车缝之间的对接和细节上的毛糙程度上真的是有一些让人吐槽，整体做工并不显得精致，不过驾驶感受和空间上表现的还是值得一说的，作为销冠，也自然有他的道理，整体符合日系车型的定位，对这款车你怎么看？欢迎留言评论。