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情怀，是无法轻易言喻的执念和向往，深藏于心，渴望着共鸣，但不奢求理解。不觉间，汽车之于世人的意义，早已超越了出行的初衷。它承载了一个人的成长，一个家庭的变迁，一幕往事的追忆，一段纯粹的情感。高尔夫历经八代，拥有46年历史，作为全球最为畅销的车型之一，每次焕新，都绝非一次简单的产品更迭。每个特定的时期，高尔夫都曾留下深刻的技术烙印，它见证并参与了世界汽车百年发展史，陪伴了全球近4000万车主的美好岁月。对车迷而言，高尔夫是一种情怀的图腾，其经典无从复制与取代。11月7日，我们终于在佛灵湖车迷大会上等到了第八代高尔夫的上市，自此，高尔夫正式迈向数字化进阶之路。
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作为大众旗下最具代表性的车型之一，高尔夫从来都是运动伙伴和家庭成员的完美结合。
高尔夫的传奇饱含着车迷近半个世纪的情怀，期间它受到世界各地车迷的热捧，一款原本以实用为主的家用车，又是怎样被“上升”到情怀的高度？这正是源于它的几代车型，都承载了那个时代年轻人的梦想，那些素年锦时却激情高涨的岁月。高尔夫以触手可及的价格，让渴望与乐趣变得并不遥远。1974年高尔夫初代版本就推出了其高性能GTI车型，并且与基础车型共同历经7代从未断档。更优的动力和运动化调校，使它被全球车迷誉为“神车”，“小钢炮”一词也正是源自于此。
高尔夫营造了一种“平权理念”，打破阶级的界限，让所有人都可以轻松享受高品质的拥车生活。尽管产品用户年龄覆盖20岁到50岁的差距，且形色各异，但却有同一个名字，那就是高尔夫族。随着高尔夫族日益壮大，仿佛时刻提醒着我们，它是一款富有灵魂的传奇车型。回顾历代光辉史，我们看到的不只是传承，更是高尔夫驭时而进的产品创新。![图片]()
抛开“情怀”，再来看看全新数字高尔夫的外观设计，基于MQB Evo平台打造，延续欧规原版外形，保留多种经典元素的同时更加年轻化、更具攻击性。仅凭外观而言，第八代高尔夫便足以令当代年轻人钟情。纤细的车灯，宽大的前唇，保持了钢炮车型应有的冲击力和张狂。传统的车身造型拥有鲜明的传承与迭代，延续了整个高尔夫家族的设计理念，让它在变化中，依旧散发出厚重的历史与文化底蕴。
坐进第八代高尔夫车内，新车的内饰相比上代有着翻天覆地的变化，采用大众最新家族化设计，简洁的线条和双联屏呈现出极简科技风。多媒体大屏幕从中控台独立而出，与全液晶仪表盘连成一体，看起来赋有极强的科技感表现力。中控台运用了多元化线条，勾勒出强烈的立体感和层次感。
中控区域取消了大量的物理按键，采用了带力度回馈的触摸按键，标志着第八代高尔夫全数字化的座舱升级。不仅如此，小巧的电子换挡杆取代了传统的机械换挡杆，与保时捷911同款的设计看上去精致细腻。
电子挡杆可谓数字时代的一大标志，也是未来的主流趋势。
无数细节，都让我们看到了大众通过这台车来诠释向电气化时代进阶的决心。![图片]()
如果说设计上有发扬也有传承，那么第八代高尔夫的内核则是彻底的焕然一新。
每一代高尔夫都致力于普及最先进的汽车技术和高级别配置。在智能互联的大环境下，各行各业无疑都面临着数字化的革新，如今第八代高尔夫在在此方面也充分的体现着大众着眼未来迈入数字化的进程。第八代高尔夫首次搭载CAN FD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，整车配备了更智能的驾驶辅助系统，更丰富的娱乐系统和更为迅捷的人机交互体验。
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全新CNS 3.0智慧车联系统此次也出现在第八代高尔夫上，HOME界面支持高度自定义，中文手写、在线导航、自然语义识别、车内WIFI、有线/无线Car play&car life手机互联、APP connect无线投屏、地图双屏显示等功能均有配备，在体验上完全不输国内主流车联网系统。
在人机交互体验方面，仅需要一句简单的“你好，大众”就能有效作出相应指令的反馈。
另外，还配备了更安全的驾乘保障，车道保持辅助系统、行人检测、泊车辅助系统、"Travel Assist"巡航辅助系统0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，可以实现L2+级别的自动驾驶辅助功能，带来更顺畅的驾驶感受。动力部分，先期上市的第八代高尔夫提供了200TSI和280TSI两个版本，将继续配用最大功率150马力的1.4T发动机，并匹配7速DSG双离合变速箱。最大马力150Ps，扭矩250牛米，运动性能与经济性双重兼顾。
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中国市场最大的特点就是多样性，一二线城市，人们对于豪华品牌的购买需求和能力甚至已超越了德国市场。对于一些预算有限的消费者而言，实用性则成为了购车的绝对导向。而新青年市场，则追求颜值、速度、乐趣与性价比的结合体。
为了全面满足中国市场的多样化，全新数字化高尔夫共提供200TSI、280TSI两种动力选择，共四款车型，全新数字高尔夫价格区间仅为12.98-16.58万元，全系从价格到配置覆盖全面，可以满足多元化购车需求。作为全系的入门版车型，200TSI DSG的配置并不“简单”，车身稳定系统、LED大灯、10.25英寸全液晶仪表、智能全触控内饰、8.25英寸触摸屏、多功能方向盘、后泊车雷达、自动空调、无钥匙启动等，均全部配备，对于预算不高的消费者来说，低门槛购车让数字座驾更加触手可及。而此次推出的两款Pro版本，可谓是全系中质价比最高的两款车型。相较入门版200TSI DSG车型，科技配置方面增加了多项配置升级。
其中包括前泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无线充电、后视镜电动折叠，舒适性方面增加了前排无钥匙进入、电动天窗、皮质方向盘、腰部支撑调节、后排中央扶手、后排杯架、可变色氛围灯，更适合忙于各个场景转换，对便利性有着极高追求的都市精英。至于R-Line版本，虽比Pro 280TSI贵了1.6万元，但却换来了丰厚的增配，绝对物超所值。首先外观方面，R-Line版本增加了一整套外观套件，并配备专属的翻毛皮运动座椅，升级为运动方向盘，连踏板这种细微之处都进行了运动金属踏板调整。对于追求驾驶乐趣，潮流尖货的时尚人群，有着无法抵挡的吸引力。
值得一提的是，相较于上代，全新数字高尔夫虽然配置得到全面提升，整体价格却有所下调，此番增配减价极具诚意。全面提升的配置，价格带来的诚意，都赋予着全新数字化高尔夫势不可挡的产品魅力。用更低的价格输出更高价值的产品，超越同级别的性价比更加完美的诠释了全新数字高尔夫触·即无限可能的产品主张。
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一直被誉为灵魂车型的高尔夫，早已超越了物理属性，不断地被热爱、被传承，并在每个时代都担当着文化领航者的重任。作为大众最新的换代车型，第八代高尔夫做出了这个时代最想看到的改变，更也意味着大众引领汽车数字化新时代迈出的夯实一步。
未来，传承经典“小钢炮”气质，以全面先进科技加持的第八代高尔夫，必将承载更多车迷的美好记忆，续写国民战车的无限传奇。
