不得不说，苹果在全球的影响力是巨大的，而在国内市场更是如此，即使在今年消费者心心念念苹果12正式发布前后，因为其缩水的电池以及不送耳机和充电器等行为备受国人吐糟，那段时间网络上甚至还流行起一个段子：“千万不要买苹果12，因为王守义说过13香”来调侃。但即使国人有着许多无情的吐槽，等到苹果12正式开售时，也始终逃不过“真香定律”。

的确，2007年初，iPhone 的向世人展示了智能手机的模样，开启了一个新的时代，在之后的发展，苹果深受全球各地用户的喜爱，便从智能手机端向平板电脑、可穿戴设备等方面进行延伸，因此如今的苹果公司在人们的心中也早已不是一个手机公司，而是一个科技公司。

而如今，在新能源科技化，智能化的浪潮下，许多“大佬”都开始跨界造车，那么身为科技巨头之一的苹果公司自然也被关心是否会造车？其实早在很久之前乔布斯曾对媒体表示“我们有平台去设计好一辆车，在不久的将来我们要打造一款汽车。汽车有电池、电脑和机械结构，iPhone上也有这些东西”而现任苹果CEO蒂姆·库克对此也有同样观点，基于此，苹果在2013年就开始了造车计划。

但这么多年来，苹果造车消息便销声匿迹，直到7年后的今年，才有了新消息，近日，据苹果台湾的一位供应商透露，苹果公司正在敦促供应商为其电动汽车生产相应零部件，新车最早可能会在2021年第三季度率先发布。此消息一出，一时间自然引得了众人的关注，大家都在想苹果到底会交出一份什么样的智能化出行产品？

当然，在汽车行业以科技著称的特斯拉也不免被人们拿来比较一番，这些消息一经曝出，苹果就被认为将会是特斯拉的最强对手。而且苹果的股价在消息爆出的当天便大涨5%，截止收盘上涨2.85%，市值大涨4000亿元人民币。而特斯拉的股价却一度大跌超5%，两天市值蒸发3400亿元人民币。看着这样的情况，不甘寂寞的马斯克自然也不会静静看着。

可能股价下跌真的让马斯克很不爽，在推特上，马斯克接连曝出了几个猛料，其中最令人惊讶的便是说在2018年特斯拉最难的那段时间，经历着Model 3的生产地狱，感觉快撑不下去了，于是他想寻求苹果的收购，给出的价格不过是现在市值的十分之一，也就是600亿美元左右。但是苹果的CEO库克连他的面都没见，直接回绝掉了，而且值得一提的是2018年特斯拉谋求被苹果收购的那段时间，苹果不但不“雪中送炭”，反而 “雪上加霜”撬走了特斯拉最重要的高管——高级副总裁兼工程主管道格·菲尔德。

所以，随着如今苹果造车的消息出来之后，对特斯拉的股价产生不小的影响，在加上之前的“恩怨”，就能理解为何马斯克如今要diss苹果造车了，其实，在如今新能源市场智能化，科技化发展逐渐走上正轨的市场，不仅是造车新势力，一些传统车企所打造的新能源汽车其实力也早已不输于特斯拉车型，只是因为如今特斯拉的品牌形象以及影响力在人们的心中更具诱惑力，就像豪华品牌中的BBA一般，所以即使是其他车企发布对标特斯拉产品的车型，也很难对特斯拉造成影响。

那么为什么此次苹果公司要造车的消息却对特斯拉造车的如此大的影响呢？其实最大的原因也无外乎之前提到的品牌形象和影响力，我们都知道特斯拉的车型给人最大印象不是豪华，也不是品质，而是科技，而苹果公司虽然如今的主要业务还是以手机为主，但在人们的眼中，它的科技技术同样具备令人向往的实力。所以，在人们心中，可能就已经认定了未来苹果造出的车是能够超越特斯拉的，甚至于有人会怀疑，苹果汽车的到来，是否会像十年前智能手机那样，以摧枯拉朽之势横扫传统产业？

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示，与老牌汽车公司相比，苹果对特斯拉“代表着要强大得多的竞争”，因为苹果“拥有我们认为在未来汽车行业取得成功至关重要的关键成分”。美国CNBC财经名嘴吉姆克拉默说：“我们知道，苹果喜欢颠覆高端市场，它的规模再大不过汽车行业了。如果说有谁能与特斯拉一较高下，那就是蒂姆库克和他在苹果的团队。” 那么有着不弱于特斯拉的科技影响力，苹果会对其造出这么大的影响也无可厚非。

【写在最后】

人们常说，科技改变生活，如今，人们的生活也确实在一点点的被改变，苹果公司的众多产品也早已渗透进人们的生活中，苹果未来在汽车行业上演一遍在手机界的传奇，就看未来苹果造的车究竟如何，所以让我们拭目以待吧。