冰火2020 | 繁华落尽，有多少汽车品牌黯然离场？
回顾即将过去的2020年，国内车企可谓几家欢喜几家愁，“强者恒强、弱者愈弱”的“马太效应”在今年来得尤其猛烈！
相对于一些长安、吉利、长城等中国品牌头部阵营的高歌猛进，一些弱势品牌遭遇的不仅仅是销量上的“滑铁卢”，更是面临被淘汰出局的后果。
对于力帆、幻速、华晨、海马、猎豹、东风雷诺等品牌来说，曾经的网传和“谣言”在这一年不幸变为事实。它们当中有黯然退场，留下令人惋惜的背影。也有仍在苦苦挣扎，对未来出路深感迷茫的——总之2020年在这些品牌眼中，就是一道难以逾越的坎。
8月4日，重庆破产法庭宣布：北汽银翔、重庆北汽幻速以公司资产不足以清偿全部债务，但公司具有重整挽救价值且重整具有可能性为由，向重庆破产法庭申请破产重整。
8月7日晚间，力帆股份发布公告称：公司控股股东重庆力帆控股有限公司以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。
12月25日晚，*ST力帆公布权益变动书披露了力帆股份实际控制人重庆满江红基金的详细出资情况。这意味着，力帆股份重整即将完成交割，吉利科技集团以直接和间接持股的双重身份方式，正式入局力帆股份重整。
11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。
除了这几家正式进入破产重组程序的企业外，还有譬如众泰、海马、猎豹等企业虽尚未开启破产流程，但企业已经内忧外患，早已徘徊在生死线上。
比如猎豹，今年4月27日湖南省政府、长沙市政府与浙江吉利控股集团在长沙分别签署战略合作协议。根据协议内容，吉利汽车将正式接管猎豹汽车。
另外，对于众泰来说：2020年也是“屋漏偏逢连夜雨”。今年11月份，网上流传众泰车企研究总院长期放假消息后没多久，众泰汽车股份有限公司在12月2日发布了其全资二级子公司——众泰新能源汽车有限公司，被法院裁定受理破产清算的公告。
据相关媒体报道，曾创下年销30万台的众泰汽车，如今产销基本处于停滞状态。不仅旗下企业陆陆续续倒闭，就是其关联汽车品牌如汉腾、君马等车企也是朝不保夕。一时间，用户投诉、经销商集体维权的报道不绝于耳，更让众泰汽车及旗下品牌雪上加霜。
正如托尔斯泰那句名言“幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的不幸”。
纵观这些被边缘化的品牌，造成今天窘状的原因是多方面的，但有一点可以肯定：那就是错失转型升级机会，就此落了“时代抛弃你,从不说再见”的结局。
首先，宏观战略上的重大失误，让一些原本根基不夯实的品牌左右摇摆。比如当年靠7座SUV产品差异化，短短两年时间年销量就超过20万辆的幻车。巅峰时期，没有在后续产品研发上持续投入，而是另起炉灶创建了“比速”品牌。大量资金以及人力、物力为比速输血，从而忽略了幻速的成长。
于是当汽车智能化产品以燎原之势开始攻城拔寨时，还沉迷于传统产品技术的幻速不可避免地陷入无米下锅的尴尬中。曾经占据优势的三四线市场，也迅速地被竞争对手们占领。销量萎缩，无法还贷，引发资金链断裂，工厂停产，渠道停供，就此开启恶劣循环。
其次，忽略年轻消费群体崛起，错失转型升级。不管力帆、众泰还是幻速，在前些年还能依靠所谓的产品性价比，争取到有限的市场份额。尤其2013年左右开始的微车用户换车时，实用性强的7座SUV弥补微车空缺，从而迎来7座SUV的小爆发。
但从2016年开始，随着年轻的90后、95后逐渐取代70后80后消费群体，成为市场主流后，他们对车辆外观、操控、科技、舒适方面有着更高要求。此时，缺乏技术积淀和产品储备的弱势品牌，步伐显然跟不上智能化发展趋势。而市场也不会给它们太多时间，由此机会稍纵即逝。步伐一旦放慢，想要重新追赶，那就更难了。
不得不说，华晨的破产重组的消息传出时堪称重磅，让人觉得不可思议。因为在业内看来，坐拥宝马品牌的华晨，再怎么差也不至于混到破产的程度。但事实就这么残酷。
有分析认为，相对于力帆、众泰、海马这些被边缘化的品牌，华晨可谓拥有着天时地利人和的优势，守着金饭碗还去讨饭，一手好牌打烂了。尽管华晨的落败原因诸多，不过再怎么解释也脱离不了产品的干系。
没有拿得出手的产品，在几年前还能靠低价或花哨的配置吸引一部分消费人群，但在消费升级的今天，越来越理性的消费者不会再为这些产品买单了。
同样有着相似遭遇的还有众泰、海马、猎豹等品牌。几年前，它们都拥有过一两款热销车型在三四线市场乐不思蜀的高光时期。然而需要企业专心产品时，它们有的醉心于房地产、金融投资等“不务正业”，有的坐享错位竞争带来的蝇头小利而不思进取，丝毫没有意识即将到来的行业巨变以及暗藏企业危机。于是等这一天真实到来时，竟然无计可施，只有乖乖的缴械投降。
如果说产品缺乏竞争力，让这些边缘化的车企在传统燃油车市场渐行渐远，那么造车势力的崛起，则彻底粉碎了他们试图在新能源汽车领域翻身的机会。
以力帆为例：早在10多年前就进军新能源汽车产业，并且力帆620纯电动车作为警用车服务上海世博会，在当时轰动一时。然而随后10余年，力帆汽车在新能源技术方面根本没有太多建树。
不管是产品定位还是电池技术上，都不及后来居上的新势力造车企业来得“快、准、狠”。蔚来、小鹏、威马等车企打造出高颜值、高续航、智能化的产品，带给年轻人全新用车体验同时，也带来颠覆性的理念和创新模式。在这一点，传统车企是缺失的。
红点观察
End.
