在轿跑型SUV盛行的时代，各大车企均献出了自家设计师的看家本领，无论是进口品牌、合资品牌，还是自主品牌，大家都不愿忽视掉这个看似小众的细分市场。对于轿跑型SUV车型，我们不能单纯地以市场销量来衡量车型的成功与否，毕竟小众的本质决定了其少数用户选择的范围。但这一类车型，却是最考验设计师功底的，能否将一台轿跑型SUV设计得协调美观，直接体现着汽车厂家对于车辆设计的审美高低。

作为长安汽车旗下的首款轿跑SUV，2021款长安CS85 COUPE车型已经到店。近日，我们受邀对其进行了一次零距离的静态品鉴，这样一款极具设计感的车型，相比老款车型有哪些变化呢？新车又有哪些卖点，值得大家关注呢？

（2019款长安CS85 COUPE）

还记得在2019年年初，在长安CS85 COUPE的首次试驾会上，当我第一眼看到新车的真面貌时，轻而易举地被它吸引了目光，这归功于轿跑型SUV的天生优势。而2021款长安CS85 COUPE在外观上，采用了更具张力的设计语言，在略显夸张的外表下，每一个细节都值得考究。

新款车型最明显的变化在于前脸部分，摒弃了老款车型横条式的进气格栅，采用了长安家族最新的前脸设计，这一套设计语言在畅销的长安CS75 PLUS、长安逸动PLUS等车型上已经得到了市场的肯定。全新设计的进气格栅采取立体单元格与横条相结合的几何设计，并且使用大面积熏黑工艺，在与车漆强烈的对比下，显得张力十足。在红色“S”标识的点缀下，运动感和视觉的跳跃度也显现出来。

同样的红色饰条，也出现在车身侧面和尾部。进化的家族化双腰线设计加上红色装饰条点缀，让型面更加立体、饱满，散发着炽热的运动感和肌肉感，犹如奔行在都市丛林中的机械猛兽，极具视觉冲击力。

前大灯运用全LED光源，主透镜加4颗晶钻式透镜的设计，搭配3D立体灯带的交替“呼吸”，更显整车生命动感。

2021款长安CS85 COUPE车身依旧采用0.618黄金法则设计，车身增长，后悬增加，视觉中心下移，整车的低趴感更强，型面更加立体、饱满，运动感和肌肉感更强，更具视觉冲击力。在老款车型大家建议最多的轮毂设计上，新车也做出了相应调整。设计团队前后拿出了十款造型，全程经过四次评审，两次切换，才从最初的芭蕉叶造型到现在的冰裂式轮辋造型，加之轻量化设计，整体视觉上动感大气，轮毂尺寸为19寸，但在冰裂式造型下，视觉效果更大。

与前进气格栅相呼应，2021款长安CS85 COUPE尾部后包围整体对细节黑化。网状设计、碳纤维纹理的运用强调细节品质，再配上跑车式雾灯造型和真双边共四出排气，时刻提醒着你这可是一台轿跑型SUV。

内饰部分变化不大，2021款依然采用环抱式星际驾舱，横向一体贯通式设计，仪表、显示屏、发光面板完美融合，主副驾独立环绕空间设计、高级软质包覆，处处散发着品质感、高级感。

另外2021款CS85 COUPE还配备了一般30多万豪华品牌才的有64色氛围灯，音乐与氛围灯联动。

动力部分，新车依旧提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种选择。其中，搭载2.0T蓝鲸直喷增压发动机，最大功率171Kw, 峰值扭矩360N•m，匹配爱信第三代8AT变速器。这套动力总成的驾驶感受，既能满足日常行驶的平顺舒适感，也能在偶尔撒欢时提供直接干脆的操控感。

而1.5T+7DCT的动力组合，匹配的是长安汽车自主研发的7速湿式DCT变速器，采用湿式双离合器，换挡更平顺，在保证日常驾驶的动力充足时，也提供了不错的燃油经济性。

在安全配置方面，2021款CS85 COUPE全系搭载KN95级PM0.1复合级高效抗菌抗病毒空气过滤器，拥有“抗菌抗病毒层、高效灰尘过滤层、熔喷无纺布层”三层过滤网，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上，同时使用多层复合材料，能更加有效的过滤病毒吸附介质。

升级之后的智能车机系统，深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力，让用户的出行生活更加智能、更加有趣。引入了海量腾讯优势内容生态，如QQ音乐、喜马拉雅电台，还包括王者荣耀等热门IP资源。

写在最后

总的来说，2021款长安CS85 COUPE在外观设计上，变得更加出彩，虽然是小众市场的轿跑型SUV车型，但进化之后显得更加出众。特立独行的轿跑SUV造型，实力出众的动力总成以及丰富全面的科技配置，升级进化后的2021款长安CS85 COUPE会是你的菜吗？