宏光miniev遇到挑战者，法系雪铁龙另辟蹊径，微电车真香？

微型电动车在国内一下子变得很火爆，作为典型的代表就是今年7月份上市的五菱宏光mini ev。目前月销量已经能够成功突破3万台，成为了一个国民买菜代步车。以前汽车厂商更注重中高端市场的发展，比如说b级车中的迈腾、雅阁，紧凑型SUV中的荣放、奇骏。市场经济一定会是哪里有利可图，就往哪里发展。特别是对于一些本来市场份额不是很高的品牌来讲，更是要抓住每一个救命稻草，就拿法系品牌中的雪铁龙来说，在中国最近的一次线下路演活动中，带来了一款精致的微型车，它的名字叫做雪铁龙ami。

法系品牌一直以出色的外观表达在市场之中闻名，雪铁龙ami在外形上面要比五菱宏光mini ev来得更令消费者叹服。质感上面看上去也是更上了一个台阶，但是因此成本肯定也会上去，目前五菱宏光的价格低配版本3万以内就可以搞定，而雪铁龙ami虽然没有公布国内售价，但按照欧洲市场的售价来计算，已经是达到了4万以上的人民币。未来如果真的引进国内，想要跟五菱宏光这样的国民品牌竞争，还是会有一定压力以及难度。

雪铁龙ami外观上面同样是走的可爱路线，细节上面更有未来性，脸部采用了封闭式设计，两侧大灯组运用圆形方案。有一种肥嘟嘟的既视感，就像可爱的动物一样让人有种冲进去捏两下的冲动。

因为定位上面也是一款居家买菜车，所以尺寸上雪铁龙ami同样是很迷你，长宽高分别是在2410×1390×1520毫米。后排的空间就不要想着做特别大的成人了，更多的时候就是接送孩子的时候坐个小孩。这一次侧面看也很有特点，首先车门是反方向侧开式处理，看上去比较吸引眼球，底部轮毂加入了彩色涂装，展现出了法系品牌细节上面的不拘一格。

内饰环节上面的设计，雪铁龙采用五菱宏光异曲同工的方案，受限于价格因素塑料材质比较多，但是可以用更多色彩去填充，让车内有一种不一样的青春活力。车内采用橙色装饰条进行搭配，为了尽量的把空间最大化，车门位置加入了网兜，平时也能够容纳下不少的物品。至于后备箱也很少能够储物，更多的时候在日常状态之下，后排座椅可以放点东西。

续航能力上面，雪铁龙ami虽然价格上没有比五菱宏光mini ev高。但在这一点上面并没有特别大的诚意，仅仅只是提供了70公里续航，基本上就是一款围绕着一亩三分地的代步车了。在大城市如果平时想开着它出去游玩，也不怎么现实，而且它的动力确实很弱，最大的马力仅有8Ps，最高时速更是只能达到每小时45公里。看上去就有一点像现在许多国产的三轮电动车，这一点上我们还是可以看到国产车型这几年的进步，至少在动力上面五菱宏光mini ev要强上不少。

对于五菱宏光来讲，雪铁龙ami的出现算是敲响的一个警钟。但市场总是五花八门，能够有更多的竞争对手出现并不是一件坏事，而且从现在的角度来看雪铁龙ami想要给五菱宏光mini ev造成困难也是很难。毕竟价格更贵，续航表现还糟糕，但是未来说不定有更多的入局者，这就是需要五菱宏光注意的地方了。