瑞虎3价格便宜，皮实耐用，背着小书包的好学生

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

一句奇瑞、奇瑞，修车排队，严重影响到了这个自主品牌的形象，不过奇瑞坚持正向研发，努力创新，在发动机方面取得了一定的技术成果，随着造车工艺有了质的提升，越来越受到广大消费者的认可，很多车主会用奇瑞、奇瑞，好开不贵来形容自己的座驾！之所以留下了修车排队这个梗，主要还是因为当时与上汽解除合作关系后，维修保养的善后工作没有及时到位所导致的，其实奇瑞早期的产品质量也是可以的，旗下就有这么一款SUV，多年来没有进行过彻底换代，但销量一直都很稳定，口碑也很不错，被称为背着小书包的好学生，它就是--瑞虎3。

瑞虎3之所以能够畅销，和它很接地气的价格有直接关系，老百姓能够买得起自然受关注度就比较高，2020款的售价区间为5.99-6.69万元，现在4S店内5000元左右的优惠（地区不同，优惠力度不一样），实际成交价能够让大部分人接受。

瑞虎3一直做着小改款的拉皮手术，到了2020款换上了家族虎踞式进气格栅，不过很多人表示不如老款那种虎头虎脑的看着有气势，但也有一部分人说新款更个性了一些，毕竟每个人的审美是不一样的，前大灯内部配备了透镜，看着炯炯有神，在下方雾灯区域有着LED日间行车灯，比较讨年轻人喜欢。

瑞虎3的长宽高分别为4420*1760*1670mm，车长在小型SUV中比较突出，可轴距比较一般，只有2510mm，车身轮廓比较方正，简简单单没有任何凌厉的线条，侧窗面积很大，保障了车内良好的通透性，自带拉花省去了车主后期再自己粘贴的麻烦，另外瑞虎3全系都是四轮盘刹，低配车型的铝合金轮毂样式也很好看，高配车型的抛光轮毂更有质感。

你的背包，一背就是好多年，现在已经背成了经典，很多车主购买瑞虎3，就是看中了它这外挂式备胎，再加上侧开门的方式，给人一种硬派SUV的感觉，在同级别中是比较有特点的，竖状的尾灯与车身很好的结合在一起，内部融入了LED光带，点亮后很好看。

内饰以简洁实用为主，仪表盘和方向盘的款式都符合大众审美，只是低配车型没有中控大屏会比较廉价一些，但可以后期进行加装，由于受到成本的控制，车厢内能够摸到很多硬质塑料，好在装配工艺还不错弥补了一些用料差的不足。

瑞虎3就提供了两款配置车型，手动时尚版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、塑料多功能方向盘、前后排中央扶手、4喇叭扬声器等，到了手动精英版，增加了倒车影像，电动天窗、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射等，全系没有自动挡是个小小的遗憾。

空间表现就是够用的水平，坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶空间很宽敞，座椅填充比较足，能够对身体和腿部起到很好的承托，只是后备箱面积比较小，后排座椅放倒后平整度不高，拉些日常行李还是没问题的。

动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为116匹，与之匹配的是5挡手动变速箱，实际开起来后，起步稍显偏弱，中段也缺少一定的爆发力，可动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，新手开着也比较轻松，平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘也能过滤掉很多细碎的颠簸，不过经过减速带时，车身弹跳明显，降低了乘坐舒适性，经过大点的坑洼道路，底盘也欠缺一定的厚重感。

总的来说，瑞虎3算不上特别优秀，存在着让人不太满意的地方，但考虑到它的售价，就会觉得都在可接受的范围之内，并且据多位车主反馈，后期开着会有一些问题，但还算得上是皮实耐用，作为家用代步值得考虑。