2019沃德十佳发动机当中，为何“三缸机”无一上榜？

最近，买车君看着刚发布的2019沃德全球十佳发动机排名，陷入了沉思。

虽然这只是一张普通的表格，但是，仔细思考的话还是能发现诸多有意思的地方。其中，最让人意外的是，一直认为是汽车发动机未来发展方向的三缸小排量增压发动机竟然全军覆没，反而出现了四款V6以上的发动机，甚至还有6.2L V8自然吸气这样的野兽，这不免让人感觉有些唏嘘。

尽管三缸小排量发动机此次无一上榜，但节能减排肯定是未来的趋势，所以这次也不乏新能源动力系统，包括2款混合动力系统，1款纯电动动力系统和1款氢燃料动力系统。

值得一提的是，去年沃德十佳发动机德系品牌无一上榜，而今年宝马凭借着技术改进的3.0T涡轮增压发动机帮助德系军团挽回一城。另外，日产VC-Turbo发动机也榜上有名，毕竟日产是首家大规模量产可变压缩比技术的品牌。

虽说这次沃德十佳发动机的排名让人摸不着头脑，但能上榜的发动机在某种程度上有其先进性。今天买车君将挑选其中几款国内在售的车型为大家进行推荐，看看哪款车更能让你心动。

直六对于每一个宝马迷来说都是不可忘却的记忆，无论是浑然天成的平顺性还是高亢的声浪，都足以让每一个开过它的人难以忘怀。在过去的25年里，宝马赢得了34个沃德十佳发动机大奖，其中有28个是宝马引以为傲的直六发动机。可以说每一代直列六缸发动机都足以让宝马工程师自豪，这次获奖的B58在上一代的基础上更换了冷却系统、正时链条、油泵和锻造曲轴，以及采用更强的直喷系统，全面提升了动力性和拥有更低的油耗。

这次搭载这款发动机的是刚刚上市的全新宝马X5，它凭借全新的设计语言、匠心独运的豪华享受、极富驾驶乐趣的体验赢得赞赏。在国内豪华中大型SUV市场，X5表现一直优于竞品车型，此次换装了“十佳发动机”，并且全面提升了产品力，无疑更值得购买。

相较于丰田来说，本田玩混动的时间并不长，但作为日本发动机制造的技术代表，本田主导的i-MMD混动系统在实际工作过程中却展现出令人惊喜的效果。这次获奖的i-MMD混动系统已经升级到第三代，通过进一步减小缸内摩擦，以及提升EGR（废气再循环技术）效率，使得最高热效率达到了40.6%，为本田有史以来热效率最高的发动机产品。

随着十代雅阁的上市，混动版车型也迎来了更新，不仅在乘坐感受以及车内配置方面令人满意，而且极为出众的经济性与性价比更是它的优势，只要不到20万，就能买到一台本田混动B级车，简直是超值。

好东西不愁卖，十代雅阁上市半年左右就做到月销突破2万台的成绩，而混动车型共销售2951台，同比增长超过了65%。这次获得沃德十佳发动机的殊荣，加上性价比优势，新车有望坐稳日系中级车第一位置。

日产发动机历来都是沃德十佳发动机榜单上的常客，VQ系列发动机甚至从1994年到2008年连续14次进入十佳名单。这次VC-Turbo发动机是日产的又一明星发动机之一，运用了众多黑科技，独创的可变压缩比技术，能实现8:1 - 14:1 之间任意压缩比的智能切换，燃油经济性和动力性兼得。

自这款发动机问世之初，买车君就预测了它能够拿下沃德十佳发动机的殊荣，如今它凭借众多先进科技上榜沃德十佳完全是实至名归。目前，这款发动机搭载在英菲尼迪QX50上，而刚刚在国内上市的日产新一代天籁同样提供这款发动机。全新的设计，全新的车身，全新的动力让这款新天籁竞争力十足，它上市后将激起怎样的波澜？我们拭目以待。

总体来看，2019沃德十佳发动机的评选，由于是美国评审而带有一定的地域取向，但从得奖的车型和动力系统来看也都是实至名归。而其中包括宝马3.0T、日产2.0T、本田i-MMD混动系统在内的三套动力都引入了国内市场，同时雷克萨斯2.0L自然吸气发动机+双电机混动系统也将在未来引入，因此这一榜单对于国内市场也具有相当的指导意义。且新能源动力所占的比例接近一半，也预示着汽车动力发展方向将快速向各种形式的混动、纯电动转变。