细节见真章：零距离揭开北汽2.0时代力作绅宝智道的小秘密 I 车市裴聊

文 / 聊哥

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自主品牌汽车的进步是全方位的，漂亮的外观，精致舒适的内饰，总给人第一位感官上的进步，智能互联争相竞秀，这些年来，自主品牌汽车的进步有目共睹。

除了三大件的品质，比如动力、底盘调教等水平提高外，自主品牌正在向合资看齐对标。

还有一个不得不说的进步，就是细节上，比如装配工艺、密封降噪，车身异响，NVH水平，车缝间隙，车漆厚度等等。这些或直接或通过仪器才能知道的参数，也是决定造车水平极为重要的环节。

正所谓“外行看热闹，内行看门道”。这里要介绍的，是北汽2.0时代的扛鼎之作——北汽绅宝智道，它是北汽绅宝目前为止出产的品质最高的产品，按照B级车级别打造的轿车，对标奔驰质量。媒体试驾后，都感受到了北汽造车水平上的巨大进步。

而近日，北汽绅宝又邀请媒体在北京汽车研究院零距离接触，亲身感受绅宝智道在细节上的功力和进步。

北汽将绅宝智道定位为“AI大格局”之作，突出了智能互联外，还有一个词，就是“MAX”，这个“大”，是大气象，不仅仅是车的大小，还包含有豪华、高级上档次，另外关键的一点，便是大字包含的一种品牌向上、精工造车的大手笔。

在绅宝智道上，北汽研究人员毫不讳言对标奔驰。在北汽研究院，一辆老款的奔驰C与老款天籁，一款豪华车，一款B级日系车，成为绅宝智道PK造车细节的对象。

造好车就得要高标准，我们知道，绅宝智道的底盘来自SAAB，聊哥曾深度试驾后觉得，依托德奔团队和米拉精心调校，绅宝智道是将SAAB的底盘沿袭了下来，北汽股份研究院常务副院长刘明在接受《车市裴聊》采访时表示，绅宝智道来源于SAAB，却又高于SAAB，优秀的底盘基础，加之通过整合米拉、蒂森克虏伯、博世等全球一流供应商，让绅宝智道的研发人员非常自信于它的操控，它的整车品质

而对标奔驰的一些“硬”指标，严苛的标致，让绅宝智道的造车品质，在一个很高的水平上。

我们先来看几个数字：

整车风阻系数为0.287。这个数据，据北汽研究院介绍，达到了那些比以风控见长的豪华车的水平，比如，以风阻低见长的奔驰CLA的风阻，为0.23。我们知道，市场上的主流车型，风阻悉数一般在0.29-0.4之间，SUV更高。

别小看这个风阻悉数，是一个汽车设计、整车水平高低的重要指标。也是提升燃油效率的重要指标，比如权威数据显示，风阻系数每降低0.04，就能在时速130公里/小时巡航时减少0.5升的油耗，并减少13克/公里二氧化碳排放量。

车缝间隙、漆面厚度：

媒体积极动手，感受绅宝智道的做工、工艺、装配水平。就拿车门缝隙这个体现磨具、工艺水平的指数来看，当亲自拿着塞尺去测量老款天籁、老款奔驰C与绅宝智道后，很难想象，翼子板、前门、后门侧围的缝隙，竟然都小于两个PK的车。即便肉眼，也能看出差别，北汽研究院也与媒体共同测量后汇总了下面的这个对比参数表。

在装配工艺调校水平上，绅宝智道间隙面差仅为3.5mm，不仅同级别车型中难觅对手，甚至相比老款奔驰C级（4.0mm）等豪华车型亦略有优势。测试人员拿着昂贵的测量器测量不同车上部位，也得出了如图表中三车的漆面厚度范围。

另外，绅宝智道的NVH水平，不但在试驾中感受到非常优秀，在现场测试中，也给媒体留下了很深的印象。这得益于材料的选用。

据北汽研究院介绍，绅宝智道不惜工本：17处内外隔音块层层吸收，46处阻尼板让自身更稳定，超2.8万公里噪音道路试验，双道密封车门，2倍于同级车型吸音棉用量，只为获得更佳的NVH性能，迭代，从来没有停止……

活动现场北汽研究院的工程师给大家讲了一个小故事，以绅宝智道车门为例，为了获得更好的高级驾乘体验，仅仅一个车门开闭品质这么一个小之又小体验点，也进一步被分成了锐度、响度两大指标体系，而这两大指标体系又进一步被分成了门锁、密封条、车门、车身、安装设计工艺、关门力等等诸多更细小的影响因素。

也正是由于众多工程师日复一日针对这些细小问题的持续优化改进，当这一切都融合得恰到好处之时，便获得了称之为”高级感“的车门开闭体验。

一款车的驾乘体验的优劣，是通过严苛的工艺品质实现的。据北汽研究院介绍，绅宝智道有底气挑战各种极限工况，是因为经历了560项整车性能指标测试的全覆盖，和高达145万公里的可靠耐久性测试，在45°的吐鲁番，零下45度的牙克石，4768米巍巍昆仑，还有高湿高盐的潮湿海风，都证明了其品质。

北汽股份副总裁黄文炳之前在接受《车市裴聊》采访时，重点谈及绅宝智道品质惟上的造车理念，就是要“坚持高端化”，不是以成本为导向，坚持以竞争为导向，内生品质的提升。他举例说，为了做好座椅的舒适与档次，“我们的座椅改了一轮又一轮，把面料品质进一步提升，整个性能做了品质持续提升，坚定做高端化的内涵……”

由绅宝智道能感受到北汽2.0时代的巨大进步，绅宝智道应该说是自北汽收购SAAB技术平台后，所造的一款水平最高的产品，它的进步，在驾乘体验、造车细节上，都可以感知出来，是一款下了大功夫的产品，我们期待它的市场表现。