本田“王炸”！CM/NSS两车公布售价区间！

自“北京车展”亮相以来，本田CM300和NSS350两款车型在车圈中可谓是赚足期待。尽管早已透露两车将在2021年初正式上市，但几个月来的询问和订车意向也是接踵不断。可见大家对于这两款车的期待值有多高。

如今，本田正式透露两款车型的价格区间。CM300为3.2-3.6万元，NSS350为4.9-5.3万元。而这两款车型也将在本田全新规划的、名为“Honda Wing”的新型门店内销售。这不仅是本田对大陆地区市场的一次重拳，更是对市场的一种激发。

以往，本田在华与五羊和新大洲两家企业合作，合资生产本土车型。多年来创下的市场份额和品牌认知也不负本田这个“全球最大摩托车生产商”的名头。可时过境迁，本土品牌的群雄突起，以及市场的快速升级，对扎根已久的本田也是一个新的考验。一成不变的坐吃山空，只会让自己丧失竞争力；而仅仅依靠大排量进口车型也只能囊获一小部分的市场。

因此，在对五本及新本现有的销售网络中，甄选出优质网店进行升级。同时对部分车型进行本土化生产，在保证原生精髓的前提下降低成本，以追求更高的性价比，打造出更加具有个性化、更加亲民的“Honda Wing”。

NSS350作为“Honda Wing”首发车型中最受关注的一款车，以Forza作为原型进行发开，以整车进口的形式引进。搭载全新的330cc eSP+发动机，运用“本田大法”降低发动机内部的摩擦系数，令动力输出损耗更小，加速感更强劲。同时在经济模式下还能获得更加优异的油耗表现。

并且在面对隔壁家6.28万元的定价，且无法持续引进的窘境。NSS350即使还未公布售价，定价区间也只是放在了4.9-5.3万元，性价比被拿捏的死死的。

而CM300又作为首款本土化生产的本田中量级巡航车款，在CM500供不应求的光环下，以3.2-3.6万元的区间定价也能收获到一大批簇拥。并且在进行本土化生产后，活性也就比整车进口大上不少。本田对此还推出定制方案，使用户可以根据喜好，对车辆颜色进行全个性化的定制。这种做法对于摩托车品牌来说，是一种全新且大胆的尝试，同时也是本田在市场战略上的一次突破。

当然，对于此次本田公布定价区间的做法还是有不理解的声音。无论你说它是炒热度也好、是放烟雾弹也罢。就个人看来，这是一次非常好的市场调研。首先本田对于这两款车型的价格区间把控不仅合理，也比较符合大众的预期，这就相当于给了意向用户一针催动剂；同时对于既定用户来说，也是一颗定心丸。而且在“Honda Wing”的全部战略布局下，本田也将可以更加快速的对市场做出反应，推出更贴合市场的中量级产品。未来可期呀……