豪车入门，奔驰A级最低配居然是板悬
现在豪车的门槛是越来越低了，路上奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克等等这些车越来越多，甚至不到20万就能买到一辆入门级的豪车，这些入门级的车震的值得买么，今天小编就和大家分享一款入门级的豪车，奔驰A级车。
我记得奔驰A级车最早是一款类似SMART单厢车，时间挺长了，当时还是在杂志上看到的，外观确实挺可爱的。不过经过这些年的演变，A级车发展成了一款紧凑型的三厢车，确实还是三厢车更适合中国市场，加上奔驰的车标，优惠后20万上下的车价，我觉得吸引力还是蛮大的。
先来看看这款车的基本数据，长宽高分别是4622/1796/1454，2789的轴距确实是比一般两米七左右的紧凑级轿车要稍微长一点，所以后排的腿部空间还是非常充裕的，虽然后排中间的凸起比较高，但是两边的座椅舒适性还是非常不错的，座椅非常的厚实，坐上去很舒服，车内的整体空间还是挺不错的，作为一款入门的家用轿车来说空间方面确实不用担心。中控台是标准的奔驰家族式的设计风格，圆形的空调出风口给人的视觉冲击力还是很强的，整个内饰看起来除了豪华感之外也多了一份运动气质。
相对于内饰的豪华感，外观方面我个人觉得还是缺少了一些豪华气质，毕竟是入门级的产品，没有延续大个S级以及E级的风格，不过看起来更年轻一些。中网上大大的奔驰车标确实是非常的显眼，也凸显了这辆车的出身。
现在各大车企受到排放政策的制约，开始越来越多的搭载小排量的增压发动机，这款A级车也不例外，除了顶配车型之外，其他款都搭载的是一台四缸的1.3T涡轮增压发动机，还好不是三缸的，这一点奔驰还算有诚意，不过排量虽小，数据看起来还是不错的，136匹马力，200N.M的马力驱动一台紧凑型的轿车来说动力还是够用的，配合7速双离合变速箱，换挡反应比较快，而且也很平顺。
当然这辆车最大的槽点是悬挂系统，前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统舒适性方面确实不如后排独立悬挂好，我觉得这一点确实有些让人失望，毕竟最低配21.18万元的定价对于紧凑型的轿车来说价格确实不低了，同价位基本上可以买到B级轿车了，不过毕竟是奔驰，现在国人对于汽车品牌还是相当看中的，感觉开个奔驰宝马确实是更有面子。鱼和熊掌不可兼得，选择了豪华品牌就只能为这个品牌溢价买单了！