车商豪赌！北美版LX570陆巡批量到港，能顺利拿到国六身份吗
哈啰，大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤！再过几天，酝酿了一年多的国六就要全面实施了。
港内剩余的国五车也都已经提前上完牌，现在正式进入二手车模式，而那些暴涨的中东系硬派越野车，真的会就此成为绝唱吗？答案是肯定的。
谁让中东地区对排放标准完全没要求呢，但市场对这些车的需求，不会因为中东版的全军覆没而一起消亡啊，所以我们也看到了，港内大批量到港了很多替代车型。
比如北美版的丰田超霸，红杉5700，雷克萨斯LX570，GX460，陆巡5700等大排量大自吸的硬派越野车，以及日产途乐在北美投放的阿曼达也进入了平行进口商的视线。
之前有朋友说这个大排量发动机都很难符合国六排放，其实真相是国六排放标准和排量大小不挂钩哈，上述提到的这些车，全都符合北美加拿大的排放标准。
所以很多平行进口车的同行都在押宝这些车，希望它们抵达国内后可以满足严苛的国六排放标准，但你要问我这些车都能不能报出来，事实情况是真的不知道。
大家都是在赌，赌赢了，顺利拿到国六3C手续和环保，成为首批吃螃蟹的商家，之前一直被国五排放压制的平行进口车会出现销量的井喷。
利用政策红利和市场红利赚的盆满钵满，赌输了，就只能把这些车全部办理退运，哪里来的，回到哪里去，国六的3C成本，仓储，物流，资金成本等损失全都自己承担，不容易啊。
目前看来，风险最低，赢面最大的，就是4S店在售的对标车型，比如奔驰GLS，宝马X7，汽油版路虎揽胜等等。
而我们刚才说的这些北美版加拿大版等地的丰田红杉陆巡雷克萨斯啊，在国内都没有中规4S店的对标版本，政策因素影响非常大，我们和进这车的同行聊过。
得到的回复是：爱拼才会赢，搏一把呗，哎，，，我只能说，祝福他们，也祝福平行进口车行业有一个美好未来，毕竟垄断市场一点也不好玩。
大家看看平行进口车扑街这一年多的时间，4S店的中规车都涨到什么地步了。
那么最后问题来了：各位大佬你们觉得北美版陆巡5700日产途乐等大排量越野车，能顺利拿到国六身份进入国内市场销售吗？
我是你们的胖坤，我们下期再见啦~