「我行小知识」汽车小知识你到底知多少？

虽说很多人驾龄都很长也都是经验多的老司机，他们说的话有很多确实都很实用，但是老司机们说的话就一定都对么？科技在进步，汽车技术也在飞速的发展，也不再是以前那个两脚离合器的年代了，所以同这篇文章一起看看有哪些冷门小知识，是能扳倒老理论的。

汽油标号越高越好

其实要是你和顺便一个父辈聊天，他们都能给出95号汽油比92号汽油好这样的说法，我也相信很多人普遍都认为，标号越高的汽油它的品质就越好，但实际来说并不是标号越高越好，汽油的标号是有其科学依据的。标号其实代表的是汽油中的辛烷值，简单来说就是汽油的抗爆性，抗爆性这个东西对于一般的车来说就感受不出来，因为大多数的车是加92汽油的，您加了高标号的汽油也不会察觉出有什么感觉，而相比于一些高压缩比的发动机来说那就很不一样了，辛烷值越高，使其爆燃的温度就越高，如果这类高压缩比的车加了不够辛烷值的汽油就会点火提前从而导致发动机爆震，所以简单来说车辆选择什么汽油是根据您那款车的发动机压缩比来确定的，不同的发动机的压缩比是不一样的，不要盲目的去加贵的汽油，不一定贵的就是合适你车的。

日本车皮薄不安全

相信你们童年如果有机会和父亲去买车时都会发现他们特别注意车门，大多数情况下车门开关的那个声音就能判断出这车到底厚不厚实，当然这是我父辈那一代人的想法，自然而然就被那代人说日系车皮薄，车辆的安全系数其实不仅仅是和车身外的那一层铁皮有关，安全系数其实和刚度、强度、抗弯曲能力、和疲劳强度等等都有关系，车辆的安全性能应该去参考碰撞实验而不是单单的通过铁皮薄厚来确定的，但是车皮薄确实会因为一些小剐小蹭就会影响到车体美观性。

SUV大比轿车安全

SUV看上去的第一眼确实根据很大，毕竟大家普遍认为大的东西就普遍的坚硬，而且SUV极好的视野给大多数人也会根据安全感十足，但是问题来了，就一定是SUV比轿车安全么？其实大家在网上看到的那些SUV和轿车撞的视频中，轿车都是损失最大的那个，那么为什么会这样呢，原因是因为SUV整体底盘高其横梁纵梁也自然高，而轿车呢，因为底盘低那些重要部件也在低，一撞就很容易伤及发动机水箱等部件，但是安全这个东西不是单单和轿车碰撞这样简单的，其与结构和很多安全因素有关的，不是一个价位的SUV也不一定能拿很高的碰撞成绩，所以说车辆安不安全是看它车身的刚度等等因素来确定的，所以到底谁比谁更安全，更应该去看看科学综合的碰撞实验才能知道答案。

车越重越安全

我相信这个观点很多时候是受到路上的大货车影响的，觉得车辆越重越不吃亏，也自然的就越安全，但是实际上这个观点是相当不靠谱。车辆安不安全与车重不成对应关系的，一辆车的安全性主要看车身刚性，还有其前后缓冲区是否能有效的去吸收大部分冲击产生的力，再者就是有无车内的安全气囊（有些车有行人安全气囊）、安全气囊的响应程度和与之配合的安全带有没有发挥功能等等有关的。而车重给人感觉安全的表现就是稳，稳与安全性有那么一些关系，但是车辆过重反而会使操控极限下降还有就是随之而来的制动性能下降，毕竟越重惯性越大。