盆友，买劳斯莱斯吗？……一口气直降122万元的那种

近日，拼多多平台上某商家发出了一条广受关注的拼团信息——售价1068万元（含选配）的劳斯莱斯幻影，“拼团补贴”后售价为946万元，终端优惠幅度高达122万元。目前，其购买页面显示已有超过10万人表示想“拼”（当然，这其中绝大多数肯定是“看热闹”的），而此事还得到了劳斯莱斯公司方面的回应。

此次参与“拼团”的劳斯劳斯幻影，车型为2018款6.7T长轴距版，搭载6.7T V12发动机+8AT变速器，其官方指导价为920万元；在此基础上，再添加流星顶、木质仪表盘/中控台、后排娱乐、冰箱以及酒柜等选装配置后，售价才攀上千万元大关。此次“直降”122万元，对该车真正的意向客户而言，或许并不算“多”；但在大多数人眼中，却绝对不是一个小数目——而这，也是其关注度持续提升的主要原因。

此事件在网络上引发热烈讨论后，劳斯莱斯公司方面也在第一时间进行了回应——这是拼多多平台与商家的“个人行为”，“在不伤害消费者利益与劳斯莱斯品牌形象的前提下，我们愿意看到电商平台和商家针对产品销售和宣传的不同尝试。”

这段言简意赅的回应，首先清晰表达出该事件与劳斯莱斯公司方面无关；其次，品牌方也并没有阻止该商家采用此种方式宣传、销售劳斯莱斯车型；值得注意的是，这段话中还体现出劳斯莱斯将消费者利益放在自己的品牌形象之前，无形中又收获一大波路人缘——有网友就此评论，这番落落大方的样子，真不愧为一线超豪华品牌。

而这样的一段回复，又不得不让大家联想到此前特斯拉在面对几乎相同的事件时，却选择了截然相反的态度。

今年7月，同样是拼多多上的某商家，宣称将为购买Model 3的用户补贴2万元现金。随后特斯拉公司方面宣布，直接取消此渠道购车订单，并拒绝为用户交付新车——按照特斯拉的说法，该商家的补贴方式打破了特斯拉之“直营售车”模式，因此不得不采用此种解决方式。

尽管两个品牌的销售模式存在不同，但从其回应与解决方式来看，作为传统老牌车企的劳斯莱斯，其举措无疑更加合理与巧妙、也更容易让大家所接受。

再回到“劳斯莱斯拼团”事件本身——截至发稿前，该商家已将此拼团信息下架，暂不知是否已有消费者购买、或是商家自行关闭；但对该商家、以及拼多多平台而言，显然已经收获到各自需要的关注度。

“劳斯莱斯拼团”事件，由此或许已经告一段落；但与此同时，也有很多网友提出疑问——在拼多多上买车，到底靠谱吗？……

这里不妨来看一个最新的例子：此前曾操作“购买特斯拉Model 3补贴2万元”的商家，近日又推出了“万人拼团别克英朗2021款改款1.3T”活动——其“拼团”方式采用“阶梯价格”销售模式，最高优惠幅度可达5.3万元，降价幅度高达43%。

从可能给出的优惠后价格来看，这样的“拼团”无疑非常具有吸引力；同时，“拼团”过程中的一系列其余费用，相较此前的网络购车渠道也更加公开、透明——在目前网购监管力度不断加强的背景下，只要优惠力度够大、“拼团”条款公平/合理，消费者不妨大胆、放心去“拼”一把。

【车动力说】其实，目前线上的种种“拼团”购车方式，也可以视为此前4S店所开展的线下“购车节”的一种延伸——毕竟，两者在本质上均是以“量”放“价”。

从短期来看，这样的销售方式可能的确有利于提升车型销量，并保证商家有足够的资金流；但若长此以往，或许也会对品牌造成一定程度的伤害——曾经，便有品牌因为4S店频繁的线下“团购”活动，让自身陷入不放价、就没销量的“恶性循环”，并在市场竞争中逐渐被边缘化。

所以，对于车企而言，如何正确利用、且监管好各种第三方销售平台，始终是最需要注意的问题；而站在消费者的角度，也应该切记时时“擦亮眼睛”，确保自身的合法权益不在“拼”一把的过程中受到损害。