「汽车人」长安福特的2020：蓄力毕，反攻始

趋势把握准确、产品迭代速度加快，长安福特的重新崛起，意外又合理。2020年对于长安福特来说是稳守反击的一年。虽然市场惊讶于长安福特的脱胎换骨，产品快打快出、营销声浪高涨，但对于长安福特来说，2021年或许才是主力反攻的“主乐章”。

文/《汽车人》张敏

站在2019年尾的时候，谁也没想到长安福特能在2020年发起绝地反击。

2020年部分时间里，消费市场交替陷入停滞与迷茫，直到7月份以后才逐步恢复常态。但长安福特增长率惊人，过去的11月，长安福特零售销量20291辆，同比增长近30%，一洗近3年的颓势。其中，探险者斩获35万元以上区间合资中大型SUV销冠，福克斯销量实现同比环比双增长。

市场观察认为，长安福特反击的底气主要来自于SUV，其SUV家族1-11月实现同比增长近70%。

其中，锐际和探险者表现亮眼，但长安福特的业绩“反推”不依赖某个具体的车型，整个SUV家族都焕发了新的活力。传统上，SUV这个大品类更多凸显多用途和空间优势，长安福特则反其道行之，将操控和运动性能演绎得淋漓尽致。而此前，这是轿车的优势区域。

但这只是表象。实际上，长安福特在SUV产品上的成功之道，在于将性能与家用需求做了“再平衡”。看似重心倾向于“运动”，实则同时强化了安全、智能，赢得了年轻一代消费者的欢心。在20万元以内的区间内，消费趋向由单纯强调经济性、通勤需求，向个性、复合型需求转变。这是Z时代消费者进入市场后引领的风潮，长安福特准确预料，并用产品实现了客户诉求。

趋势把握准确、产品迭代速度加快，长安福特的重新崛起，意外又合理。

产品力的三大主线

去年年底，锐际上市，全系2.0T+8AT，低配版动力系统也没有减配，直线加速仍是7.5秒。

按照长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩的话说：“定价拿出足够的诚意。”锐际是市面上惟一带入20万元区间的合资四驱SUV（今年又陆续推出两驱版），与同级1.5T两驱的竞品成交价格相当。

锐际的铝合金悬架、高强度笼式车身、超高强度马氏体钢的使用，以及智能分离式四驱、SYNC+车机系统，让锐际的产品力高出同级竞品一头。在中级SUV的红海中，后生可畏的锐际硬是杀出一条血路。

锐际上市吹响了长安福特复苏的号角。

作为同级惟一全系采用纵置后驱的旗舰车型，探险者将全系高配价格压到40万元以内，竞争对手的压力可想而知。

和国外同款产品国内减配这种被消费者诟病的做法相反，长安福特采取增配策略。更符合中国审美的前脸设计、软装内饰、大屏，还有更符合中国消费者使用习惯的SYNC+智行信息娱乐系统，只有中国消费者得以近水楼台。

长安福特的做法，为合资产品导入方式，立下新标杆。

锐界也同样在今年焕新，长安福特SUV家族今年全面完成更新换代，不仅其迭代速度大大加快，还更注重产品的独特性。每一款产品（不限于SUV）几乎都有人无我有、人有我升级的智能科技、动力、安全配置，长安福特牢牢抓住这三个消费者关注的主线。

长安福特对产品辨识度的追求，达到偏执的程度。这也是长安福特今年赢回并拓展市场新空间的本钱。

深层本土化战略

“更福特、更中国”口号的提出，表达了福特不仅看重中国的市场规模和深度，也看重中国智慧和本土研发能力。

长安福特的战略，即依托福特全球的技术与资源优势，聚焦中国市场，结合中国消费者需求，将未来需求的洞察融入到研发前端环节，为市场提供更具独特魅力、不流凡俗的产品，其核心是深层的本土化战略。

2019年9月，长安福特的双方母公司签署了“全面深化战略合作”协议。双方在战略、市场、产品等重要领域达成共识，双方承诺，集中优势资源，实现“研、产、供、销”体系的全面升级。

这意味着长安福特投入的大范围升级，研发则是牵引长安福特战略力量的钥匙。同样是2019年9月，长安福特研究院正式投入使用，强化了产品设计研发本地化的趋势，打造国内领先、世界一流的产品创新研发机构，实现产品规划、造型结构、整车项目管理等各环节的产品开发体系，加快产品更新速度。

三年加速计划推进以来，长安福特已有数款新车上市，SUV领衔，包括探险者、锐际、锐界plus；随着福克斯新车型的上市，明年，还会有更多轿车新品发力。

正是长安福特坚持“更福特、更中国”的发展理念，加快推进长安福特“三年加速计划”，带来更多符合中国消费者需求的产品，实现“质”和“量”的双重突破。

营销与产品力孰为重

从消费者的角度看，长安福特摆脱下滑的明显标志是价格体系的稳定。在杨嵩看来，一开始把价格定得高，过几个月开始降价，其实伤害了车主满意度。

“最喜欢你（产品）的人，你却卖他一个高价。这样哪有客户满意度？我们不希望这样，我们希望价值一直保持稳定，这是我们的策略。”

长安福特在快节奏的产品迭代中，保持了产品定位区间和价格体系的稳定，并没有为了冲销量而随意调整价格。这固然是营销策略的选择，但若没有产品力的支撑，想稳定价格，也未必能如愿。所以，营销的本质并非营销技巧或者策略，关键仍在于产品。营销好比外交，产品才是能打胜仗的军队。外交人员折冲樽俎，不能取代军队的战斗力和威慑力。长安福特的产品力，让营销层有了坚实后盾。

但营销层并未等着“躺赢”，而是积极出击。在2020年1月份，长安福特推出四“心”服务承诺，即“零件放心、价格舒心、过程省心、服务贴心”，并同时推出“终身质保”政策。

四“心”服务只是让消费者快速认知的口号，其内涵非常丰富，操作性十足，核心是确保消费者的利益。在“全无忧一站式专案”指导下，接待、预检、维保、金融服务都有标准流程，过程透明。四“心”服务旨在为消费者提供愉悦拥车体验，增强品牌口碑与黏性。

据悉，长安福特将在2021年深化“用户运营”。市场纷纷猜测，在四“心”服务和终身质保这样的重磅承诺之后，还将如何“深化”，而长安福特的潜台词则是服务大招尚未祭出。

2019年长安福特坚定推进“以销定产”，持之以恒地为经销商赋能减负，并通过科学制定的商务政策引导，优化库存，压缩财务成本，切实解决其问题，帮助其提升盈利能力，促进经销商网络健康和可持续发展，共同推动高质量合作共赢。正因如此，长安福特同时收获经销商忠诚度和用户口碑的“双升格”。

2020年对于长安福特来说是稳守反击的一年。虽然市场惊讶于长安福特的脱胎换骨，产品快打快出、营销声浪高涨，但对于长安福特来说，2021年或许才是主力反攻的“主乐章”。11月20日，在广州车展上，长安福特福克斯家族三箭齐发，一共上市了八款车型，可以预见明年长安福特产品线也将继续完善、扩张。

经过长期的前期铺垫，双方加大资源投入、夯实研发基础、整合营销渠道，蓄力阶段基本结束。“赢回该赢的”，长安福特上下都憋着这一口气。此前新推出的当家产品，已经证明了长安福特对细分市场的把握能力和技术实力。这种能力能否推广到所有产品层面，决定了长安福特以什么样的姿态归来。（文/《汽车人》张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。