女神上了车却打不着火？这几招让你避免尴尬
昨天一名朋友和小编聊天，说起发生在他身上的一件囧事。前两天的一个晚上，他把车停在街边等自己暗恋的女孩。由于降温，他一直在待在车里，但由于熄火后忘了将正在充电的手机拔下，加上CD音乐一直在放，等女神上车时，却发现车打不着火了，只能拨打救援电话。
事实上，即便没有犯小编朋友这样的错误，在冬天，汽车的电瓶也相对其他几个季节更容易亏电。冬天温度低，机油粘度变大，启动电机运转电流变大，加上汽油雾化不良，启动次数多导致放电电量大。同时，电瓶的内阻也变大，放电电流下降，自充电也会很慢，电流有可能出现入不敷出状态。在这个寒冷的冬天，如何避免电瓶亏电带来的尴尬，一旦亏电发生又如何解决呢？
切忌 这些操作会导致电瓶没电
除了熄火后长时间使用车内设备，导致汽车电瓶没电的原因还有很多，比如停车后忘记关闭车灯、汽车长期停放、电瓶使用寿命到期、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏以及电瓶桩头腐蚀等等。此外，行驶里程或时间过短也会导致电瓶没电——每次启动车辆都需要消耗一定的电池储电量，过短的行驶过程中并不能及时的把启动时所消耗电瓶的电量充回去，长期如此，车辆会因充电不足而没电。
那么，如何判断你的电瓶是否亏电呢？启动汽车时，如果你感到明显的打火动力不足，打火时的转速不如从前，那就说明供电不足；观察车灯，如果灯光暗淡，表明电瓶严重亏电；此外，可以在发动的时候同时按喇叭，如果喇叭响亮，马达正常，标示电量足够，如果马达运转一秒就停止，仪表盘的指针发生颤抖表明电瓶亏电了。
当然，最直观的方法就是直接看电瓶。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔，也叫“电眼”，一般位于电瓶右上角位置，可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。如果“电眼”里的颜色呈绿色，说明电瓶情况良好；假如呈黑色，说明电瓶容量已经不太足；倘若里面已经变成白色，则表示电瓶快报废了，需要及时更换。
救援 汽车应急充电宝了解一下
汽车亏电导致抛锚，救援工作人员往往使用搭电的办法——找一辆能正常开启的车，用搭电线将两辆车的正极相连，再将负极相连，也就是让两个电瓶并联。千万记住别搞反了，否则两个电瓶会短路，瞬间过大的电流可能会烧坏电瓶和车上的电子部件。
连接好之后，有电的车保持着火运转状态，然后开始起动没电的车。打着火后就可以把电瓶线撤掉了，一根一根撤，不能将一个电瓶上的两根线同时撤掉，否则也可能造成短路。先撤掉两车负极连接线，然后撤掉正极连接线，搭电就此完成。
如果电瓶连接线连接好了，但是没有电的车还是无法起动，有可能是没电的车电瓶亏电太严重，过来的电流不足以带动起动机。这种情况下，需要让有电的车给亏电的车充一会电，三五分钟就可以，再启动就能够打着火了。
用汽车移动应急充电宝给汽车充电
还有一个办法，就是使用汽车应急充电宝，只要将充电器的夹子夹在接线柱上，按一下充电宝的开关即可。小编朋友的车就是靠这一招“活”过来的。救援人员说，汽车应急充电宝和手机充电宝的原理类似，价格大概在100元到200元左右，以防万一可以在车上备一个，一般4s店和某宝都有卖。
续命 熄火前关空调相当重要
一般来说，电瓶的寿命两三年，根据不同的车型，用个三到五年问题不大，行车里程也就是6到9万公里。当然，电瓶的寿命和车主的使用习惯有关，可能相差两倍以上。如果感觉电瓶充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗，可以将电瓶取下，用充电机充12到24小时，如果还是“疲软”，里程数又达到了5万公里以上且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
那么，如何尽量延长电瓶的寿命呢？首先，车辆在未启动时，尽量不要打开车上耗电的设备，譬如CD和收音机等；此外，熄火前要将空调关掉。空调这种耗能大的设备，会使电瓶在瞬间承受巨大的负荷，长期以往会让电瓶的寿命大大减低。
此外，非法改装电器设备也会造成电瓶工作负荷过高。有的车主喜欢改装，给爱车增添很多看上去“酷炫”的灯饰又或者各种大功率的音响喇叭，这不仅给电瓶造成伤害，也会给原厂的线路带来很大的工作负荷，不仅容易烧坏线路，甚至会导致汽车发生自燃。
再给大家介绍一个增加电瓶寿命的小贴士，定期用湿布擦洗电瓶外部，将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色的酸蚀粉末等易造成漏电的污物擦拭干净，同时可以将WD40喷雾或者专用的油脂喷涂在电瓶的正负极触点上面，加强导电效果。
