昨天平安夜,本田放出了一则关于自家中排产品的重磅消息,首先公布了在国内近百家的Honda Wing中排店铺名单,并且开启了NSS350、CM300两款产品的预售。有意向订车的朋友可以扫描下面二维码,查看你附近的Honda Wing店铺。
当然,更重磅的是这两款车的价格,据我们了解CM300复古巡航的价格在3.2万-3.6万之间,而NSS350在4.9万-5.3万之间。
这个价格推翻了我们之前的各种猜测,作为本田这个品牌来说,这两款车的定价真的是太香了。并且NSS350还是采用整车进口的方式进入到中国的。
去年NMAX155的定价可能让本田脸色有点难看,但NSS350这一步棋绝对是可以把XMAX和C400X按在地上蹂躏。
来看看NSS350的配置,引擎方面搭载了全新330mL排量的eSP+发动机。
最大功率21.5kW/7500rpm最大扭矩31.8N·m/5250rpm,油箱容积为11.7L。
高度可调范围为180mm的电动风挡、紧急制动时可向周围传达警示的Emergency Stop Signal(紧急刹车警示)以及手机等充电非常方便的Type C USB充电口。
除此之外无钥匙启动、怠速启停以及HTC牵引力控制系统也都为标准配置。
Showa减震与Nissin卡钳等硬件配置也绝没有缩水。
CM300,这台车很多的人在担心会不会继续重走几年前本田CBR300R上市的窘境。所以提前的预售应该也是本田想给自己吃颗定心丸。但从目前本田应接不暇的订单上来说,定心丸这事毫无疑问已经成为过去式了。
一方面CM300是传承自家叛逆者系列的风格外观,而它的老大哥搭载DCT的叛逆者1100也会引进国内,无形中为这台小老弟添光加彩。另一方面,复古巡航的定位,大家对于单缸的接受程度会提高,更何况CM300也会比当初CBR300R的定价略低。
造成CBR300R的败走麦城是多方面的,而CM300目前来说都更顺应当下。
比如全LED灯具、独特的油箱造型再配上宽型轮胎形成的视觉效果。170kg的车身整备质量与690mm的底座高,即便是新手驾驭也不会有什么压力。
286cc的单缸水冷引擎,最大功率20.4kW/8000rpm产生,最大扭矩25.1N·m/7500rpm产生。油箱容积为11.4L。
而且CM300还搭载滑动离合,就算市区骑行左手也不会有劳累感。并且Honda Wing还将在明年4月上线颜色定制服务,将CM300改装、个性化的定位发挥到极致。
在此前笔者曾写过一篇关于面对本田猛烈且低调的进攻势头,它的竞争对手们是否做好准备的前瞻。而接下来本田中排店的产品会更加的广泛。旗下中、大排的格局已经完成。对中、高端消费市场形成了前后夹击之势,极具诚意的价格、千金难买的口碑、恐怖的技术储备,无论是想要寻求继续发展的国产品牌还是其他进口品牌,面对本田的在国内市场的战略都应该做好充足的准备。(不要忘了,这可是本田)