高人气踏板雅马哈X125：标配ABS，曾被称为“弯道之王”

随着科技实力的提升，踏板摩托车也不再是从前平庸日常代步工具的代表，现阶段的踏板摩托车在发展上更加追求速度更快、更高性能更高。

今天小编就给大家带来的是在我国台湾省人气非常高的一款车型，它就是来自于YAMAHA旗下的Cygnus-X 125（劲战）。与之同级别竞争的还有弯道情人和三阳火凤凰。

雅马哈旗下的这款车已经是第五代的Cygnus-X，首次亮相于两年前。虽然最近一段时间并没有升级的消息，但在车辆的配置上表现还是比较符合主流的，整车采用LED，相比上一代版本亮度增强了两倍。

当然作为雅马哈旗下的高性能踏板摩托车，这款125也是雅马哈旗下首次搭配abs防抱死系统的车型，而abs的部件来自于自家大哥Mt09，可见雅马哈对于这款踏板摩托车的重视程度。

在车身设计上，雅马哈的Cygnus-X125的轴距为1305mm，对于身高在1米7到1米8之间的骑士，掌握驾驶是最为舒适的。而在制动上的搭配，Cygnus-X125也是采用了前245mm浪花碟匹配单向双活塞卡钳，后为直径为200mm碟刹盘。

减震上，Cygnus-X增加了侧压阻尼控制阀门与高K值弹簧，支撑力非常足够，山路过弯，驾驶感非常不错。

除此之外，这款X125在实用性上也是新加入了USB手机充电接口，外出骑行时用手机导航也不会担心没电了。

仪表方面也升级了全液晶的设计，虽然不是TFT，但所具有的科技感还是非常不错的，功能上也比较丰富。

除了原有的配置之外，这款车也是具备了很多改装配件，比如后靠垫、改装坐垫、后视镜等等。

车主购买之后可以根据自己的喜好去打造X125，可见它不再是实用踏板车，真真正正成为了一款玩乐型运动踏板。

动力部分，这款车所搭载的是一个单缸风冷四冲程发动机，陶瓷汽缸SOHC 4气门。数据部分，这款车的最大马力达到了10.4hp/8500rpm，而最大扭力则为0.94kgm/7500rpm。

这样的数据表现在国内125级别车型当中，可以说是数一数二。不仅如此，在续航能力上，这款车的表现也是非常不错，油箱7L，估测最远续航里程可以达到220公里。

总的来说，雅马哈这款X125，又名劲战，虽然只在我国台湾省发行，但他的名气却非常大。不仅如此，这款雅马哈劲战X125它的改装潜力也是非常之大，目前还是0~400米加速和1/2英里的纪录保持者，可见这款车的表现是有多么强劲。从配置和车身设计上来说，这款车也曾被不少车友称之为弯道之王，基本与弯道情人齐名。

最后，对于弯道之王~雅马哈劲战X125，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！