江铃福特EQUATOR明年3月上市，或为锐界“兄弟车”？

相比紧凑型SUV，中型7座SUV还算不上最主流的车型。但是，“7座SUV”这一概念伴随“二孩政策”近几年一直是非常火的，对于“二孩家庭”来说，甚至7座SUV就是“刚需”。目前看来，汉兰达算是这个细分市场的标杆。随着汉兰达明年换代，对手们也要开始“抢蛋糕”。而明年除了全新汉兰达，福特也将在中国投放一款7座SUV——EQUATOR。该车将由江铃福特来国产，预计明年3月上市。

目前，EQUATOR的申报图、实车图都已经曝光，我们先来看一下它长什么样。外观部分，新车带有一些家族化设计，比如采用了六边形进气格栅，而且格珊两端直接延伸到日行灯。这点跟新出的锐界PLUS比较相似。但特别的是，EQUATOR采用的是时下流行的分体式大灯设计。上方的LED日行灯造型犀利，而下方大灯组被布置到了保险杠两侧的进气装饰口内。从之前的申报图可以看到，EQUATOR不同车型之间的设计有些细微差别。像进气格栅部分，高配车型会带有更为精致的点阵镀铬装饰。

来到侧面，EQUATOR的线条设计比较方正，而且相比之下车头偏短，车厢部分占比很大。单从这点看，EQUATOR反倒更像是现款汉兰达的风格，预计EQUATOR的车内空间应该比较有优势。说到空间，也不能只看车身比例就妄下判断。而EQUATOR的长宽高为4905/1930/1755mm，轴距达到了2865mm，不仅超过现款汉兰达，“同门兄弟”锐界也略输一筹。座椅布局方面，EQUATOR提供5座/6座/7座可选。

车尾部分，EQUATOR相较车头设计更偏硬朗风格。线条不夸张，但显得很有层次感。车尾的整体感觉跟锐界、探险者都比较相似。尾排为双边单出形式，但并不清楚扁口设计是否只是装饰件。后备厢门槛上的防擦条设计能够体现出该车还是比较注重细节的，这样可以避免在放置行李时，擦伤保险杠。

总的来看，江铃福特这台EQUATOR具有比较明显的家族特点，那它到底什么来头？据笔者了解，现在这款EQUATOR在福特全球序列中都没有对应的版本。但是，在2005年，福特基于当时的Escape，设计了一款EQUATOR概念车，计划专门针对亚洲尤其是日本市场。该车直译过来就是“赤道”，很有上世纪90年代进口车译名的风格。但由于种种原因，EQUATOR概念车并未量产。

实际上，这是一台福特专供中国市场的车型，但据了解未来江铃福特可能还会将EQUATOR返销海外。目前看来，EQUATOR应该不像之前的领界那样，跟江铃驭胜车型有密切联系。尺寸上，EQUATOR介于福特锐界和探险者之间。但EQUATOR只是比锐界大那么一点点，跟探险者的尺寸差距还是比较大的。并且从曝光的引擎舱图片来看，这应该是一辆引擎横置布局的车型。所以，EQUATOR大概率就是锐界的“兄弟车”。

只不过，EQUATOR所搭载的2.0T引擎最大功率为165kW，动力方面会比锐界逊色。传动系统部分，该车采用的是旋钮电子换挡，预计会采用福特8AT变速箱。

鹏友说：

总体看来，江铃福特这款EQUATOR应该还是值得期待的。从曝光的信息来看，这位“后浪”的基本产品力还是足够强的。并且，江铃福特的车型，在性价比方面表现不错。从引擎调校来看，福特体系中，EQUATOR的定位应该会比锐界略低，所以售价方面值得期待。