江铃福特全新SUV EQUATOR将至，内饰很江铃，能热销吗

文\魏无羡

在领界取得成功后，江铃福特的全新SUV EQUATOR也被曝即将于2021年亮相并上市。目前有关新车的信息也逐步披露，今天我们就来关注一下它是否值得考虑。

EQUATOR产品表现如何？

作为江铃福特的全新SUV，福特EQUATOR与目前江铃系车型有明显不同，其采用了分体式前大灯组的设计，同时日间行车灯采用颇为犀利的倒钩造型，辨识度颇佳。六边形的进气格栅看上去则相对普通，和锐界类似，并不能给人以惊艳感。

如果说外观虽然平淡无奇但是还比较耐看的话，那么新车的内饰就完全是“杀马特”风格了。红色加米色的内饰大概是想要强调车型的运动感，然而这样的设计却显得十分夸张土气，仿木纹的点缀在这样的氛围中显得有些画蛇添足。而一块连体大屏虽然是目前比较流行的设计，但从和内饰面的贴合程度和协调性来看，多少有些突兀。不过，旋钮式换挡这个值得点赞，增强了内饰的科技感和高级感。

空间上，EQUATOR长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm，比锐界还要大上一些，与撼路者相当。同时，根据爆料，新车还将提供5、6、7三种座椅布局，满足不同消费者需求。

此外，在动力方面，新车将搭载ECOBOOST4G20D6L的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，动力数据相比锐界的那台2.0T发动机还要弱上一些，这也说明其动力系统并非福特最先进的代表作。

未来前景是否乐观？

坦白地说，因为现在有关EQUATOR的产品信息较少，其售价如何、配置如何我们暂不得而知，对于其未来走向如何我们也只能做个大概判断。

首先，从和EQUATOR定位相近的锐界的表现来看，其月销量大概在2000台上下，这样的销量表现在目前的市场环境下还算可以，如果在售价上EQUATOR没有大的惊喜，那么基本可以判断其销量也很可能维持在2000台上下。

其次，一个可能的变数在于EQUATOR这台车不同于福特的全球车，它是一款特供车，换句话说，虽然挂着江铃福特的标，但其实是江铃的底子做基础，就像领界是换壳的驭胜S330一样，EQUATOR也很可能是一款披着合资外衣的自主SUV。

所以，EQUATOR很可能会以低价入市，重复领界的套路，从而以价换量，在存量竞争中取得还不错的市场地位。事实上，虽然领界月销量在4000台上下，但却为福特中国贡献了不错的销量。

不过一个弊端在于，低廉的售价和相对一般的品控会让福特在华的品牌形象受到负面冲击，使得江铃福特品牌溢价能力下滑，从而使福特品牌的价值感降低。

另一方面，由于这是一款中国的特供车，其产品品质是否能够得到保障也不好说，这种情况下第一批车主则很有可能充当“小白鼠”的角色，建议有意入手的消费者还是应该多观察观察再入手。

写在最后：

EQUATOR虽然挂着福特标，但却是一款特供车，虽然其尺寸上和锐界接近，但很可能会和哈弗H9、传祺GS8、长安CS95等同级国产SUV竞争，定价或许不会太高，但是基于现有产品来看，新车的市场表现则仍有待观察。

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