领跑未来 大众汽车品牌开启在华新能源汽车攻势

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近几年，我国作为新能源汽车领域的重要市场，引领了新能源车型在全球的快速发展。大众汽车品牌也已经做好准备，并正式开启在华新能源汽车攻势的首个阶段，携6款插电式混合动力车型集结亮相。未来，大众汽车也将持续为中国消费者提供更多安全可靠，性能卓越的出行之选。

大众汽车品牌中国携插电式混合动力车型家族的新成员，即混合动力版全新一代途锐、一汽-大众的迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept集体亮相。并与目前市场在售的上汽大众的途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口汽车的蔚揽旅行轿车GTE一起组成大众汽车品牌的插电式混合动力车型阵容。标志着大众汽车品牌针对中国的三阶段电动出行战略的首个阶段正式开启。

大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“在全球范围内，新能源汽车都围绕着中国展开研发，因为新能源汽车的绝大部分销量都来自中国。正如各位所期望的，我们带来的不仅是几款车型，更是为用户提供最多的产品选择。作为我们‘众前行，致未来’品牌战略的重要部分，新能源汽车将成为大众汽车品牌在华的下一个关键。”

目前，大众汽车品牌已经开启其电动车攻势的首个阶段。2019年，国产车型方面将推出三款纯电动车型和三款插电式混合动力车型，预示着第二阶段攻势正式开启。至2020年，大众汽车品牌在中国市场的新能源汽车矩阵将达到约10款车型，并且计划至2020年新能源汽车销量达到30万辆。而在2020/2021年之后，将开启第三阶段，并将带来基于大众汽车品牌全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型。

现有的MQB既可以搭载内燃机，也可以把它与电机系统相配合打造插电式混合动力车型，还可以适用于纯电动车基于MQB平台的生产，通过持续升级，针对目前消费者对于插电式混合动力最为看重的驾驶乐趣、长距离续航、耐久的动力系统、车型价格以及车辆安全等五大方面进行全面优化。而在2020年将推出的MEB平台，则是专门为纯电动车打造一个定制化的平台。

作为大众汽车品牌全球首款量产插电式混合动力SUV车型，途观L插电式混合动力版自10月底上市后就备受关注，一直处于细分市场销量领先的途观L推出插电式混合动力版车型更是对于新能源领域的积极尝试。所搭载的混合动力系统由一台1.4T TSI发动机、一台集成于DQ400e 6挡双离合变速箱的高能效电机，以及一块容量达到了12.1千瓦时电池组构成，其纯电动续航里程为52公里。

不仅如此，途观L插电式混合动力版还提供多种驾驶模式选择，驾驶员可以根据当前驾驶环境和剩余电量对车辆驾驶模式进行选择，分别为：E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式间切换。既可以充分感受插电式混合动力车型所独具的驾驶乐趣，还能节油环保，有效降低用车成本。

帕萨特插电式混合动力版延续了燃油版车型经典的外观设计，尽显稳重、大气的设计美学。内饰设计更是将豪华氛围与智能科技进行完美诠释，8英寸智行多媒体娱乐导航系统操作便捷，功能丰富。而Vienna渐变菱格真皮座椅更是将内饰精致感大幅提升，2871毫米的轴距表现更带来宽敞的乘坐空间，充分享受每一段旅程所带来的舒适驾享。

帕萨特插电式混合动力版采用与途观L插电式混合动力版相同的动力系统，动力表现更加澎湃。在GTE模式下，发动机和电机同时工作，动力表现非常积极，大幅提升驾驶乐趣。在混合动力模式下，帕萨特插电式混合动力版仅需7.8秒内从0加速至100公里/小时的加速过程。在纯电动模式下，其最大续航里程达63公里，综合续航里程更是多达1043公里。

作为刚刚亮相的大众进口汽车蔚揽旅行轿车GTE，其中“GT”代表着高性能，而“E”则意味着电动化，将为国内消费者带来全新的用车生活方式。乘坐空间和储物空间方面自然是旅行车的优势，蔚揽旅行轿车GTE在这方面绝对能够满足您的日常使用需求。

搭载12.3英寸全液晶仪表盘，配合8英寸中控屏幕带来丰富的信息显示。同时还搭载大众汽车车联网Car-Net系统，提供有道路救援,紧急呼叫,远程监管等全时在线服务。动力方面表现同样出色，最高时速达到了225公里/小时，高效的电机使车辆的百公里综合油耗仅为1.8升，纯电动续航距离达50公里，综合续航里程近1000公里。让您能够尽享自然，悠然前行。

今年是大众汽车品牌在中国的“SUV之年”，而随着插电式混合动力车型家族的集体亮相，也正式开启了在华新能源汽车的序幕。凭借整体品质、制造标准、实用性、驾驶感受等多方面优势，相信也将成为消费者值得信赖的选择。