只知道滴滴打车？你out了，上汽“享道出行”已上线，每人送300元补贴券

随着“享道出行”的发布，上汽新四化战略中“共享化”产品阵营里，又增加了网约车这个新品类。

12月18日，享到出行品牌正式发布，这也意味着上汽品牌开始进军网约车B2C业务，打造品质出行服务平台。

不难发现，在新车销售不景气的情况下，车企入局网约车的现象逐渐增多。除了吉利旗下的曹操专车、首汽旗下的首汽约车以及最近入局的上汽旗下享道出行外，眼下车企都在跃跃欲试。

诚然，作为车企大鳄，车企布局网约车相比滴滴而言优势更为明显。他们可以自给车辆，提供维修保养、金融信贷等服务，而想要做好服务，则需要统一招募及培训专职驾驶员即可。

享到出行品牌的slogan是“享受这座城，更享这一程”，听起来很诗意很美好，而其提供的服务究竟如何呢？在发布会结束后，番茄哥打了一辆享道专车，成功体验了一番。

由于是营销推广阶段，目前下载使用享道APP，可以收到10张30元的体验券，有效期大约有半个月，看来享道早已做好了“烧钱”的准备工作。

一上车，驾驶员便提醒，请系好安全带。细心观察车内，发现提供有瓶装水、清洁袋等，值得一提的是，得益于上汽集团的产品优势，车内还提供免费无线网络。从车内环境跟驾驶员行驶情况上看，这样的服务具有一定水准。

当然，高质量服务的背后，收费也不便宜。根据享道出行的计价规则，基础费是18元，同时还有里程费、时长费等，比如里程费按时段划分，5：00～21：59是每公里3元，其余的时间段是每公里4元。按照其计价规则，30元优惠券可以行驶五六公里。

显然，享道出行定位于中高端客户群体，主打中高端用车服务市场，据悉，该平台司机上岗前将受到严格的线上线下背景核查，如是否有重大犯罪记录，是否有吸毒史等，确保每名司机从签约到上岗至少需要接受三轮培训，专业上岗。

番茄哥了解到，目前在试运营阶段，享道出行有600辆左右车在运营，而且所有的车必须是上汽品牌。这跟其他平台动辄几万的数量相比显得有些微不足道，但新事物的成长总需要一个过程，未来上汽的享到出行能走多远，我们且拭目以待。